Livox Avia
Seria: Livox Skanery LiDAR do dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Avia firmy Livox to LiDAR 905 nm z Chin do lekkich systemów mapowania z dronów, na przykład YellowScan Mapper+. Jest skanerem dla multikopterów klasy średniej i dostarcza wiele ech przy małej masie.
Avia osiąga 320 m przy odbiciu 80 % i 190 m przy odbiciu 10 %. Częstość punktów rośnie z liczbą ech: 240 000 na sekundę przy jednym echu, 480 000 przy dwóch i 720 000 przy trzech. Kilka ech rejestruje jednocześnie grunt i roślinność. Pole widzenia wynosi 70,4 × 77,2° we wzorcu niepowtarzalnym, w którym linie skanowania się nie powtarzają, a pokrycie z czasem staje się gęstsze, lub 70,4 × 4,5° w skanie liniowym. Precyzja wynosi 2 cm (1 sigma na 20 m). Wbudowane jest IMU typu BMI088, GNSS nie. Urządzenie waży 498 g bez kabla.
Masa samego skanera pozostaje poniżej 900 g, czyli granicy klasy UE C1; rozstrzygająca jest łączna masa startowa statku. Skaner jest urządzeniem laserowym, należy uwzględnić klasę lasera podaną przez producenta. Chmury punktów terenów zabudowanych podlegają prawu ochrony danych, gdy widoczne stają się osoby lub posesje.
Wbudowane IMU wystarcza do korekcji ruchu i mapowania w bliskim zasięgu (SLAM), dla danych georeferencjonowanych w terenie dochodzi zewnętrzny GNSS, jaki mają kompletne systemy, jak Mapper+. Wzorzec niepowtarzalny daje szerokie pokrycie, skan liniowy równiejszą strukturę linii. Okno skanera należy utrzymywać w czystości, montaż ma być sztywny i mało drgający; złącza i kable są punktami kontroli.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Dokładność pozioma (cm) | 2popraw |
|---|---|
| Długość fali (nm) | 905 Nmpopraw |
| Echa na impuls | 3popraw |
| Liczba punktów (na s) | 720 000popraw |
| Masa (g) | 498popraw |
| Pole widzenia | 70, 4 x 77, 2 Grad (nicht-repetitiv) / 70, 4 x 4, 5 Grad (Linienscan)popraw |
| Zasięg (m) | 320 mpopraw |
| Zintegrowane IMU i GNSS | niepopraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
