Lehner Motoren Technik (LMT) Torqstar 2 (7040)

Torqstar 2 (7040) firmy Lehner Motoren Technik (LMT) to dłuższy silnik z wirnikiem zewnętrznym 70 mm z serii Torqstar, o masie około 1,5 kg, w wersji modelarskiej lub przemysłowej. Lehner Motoren Technik jest niemieckim producentem silników elektrycznych dla modelarstwa lotniczego i przemysłu. Wał ma 12 mm. Dzięki dłuższemu pakietowi stojana przy tej samej średnicy daje większy moment obrotowy niż krótki silnik tej samej serii.

Przy masie 1 500 g Torqstar 2 należy do ciężkich silników z wirnikiem zewnętrznym do samolotów z dużym śmigłem. Uzwojenia sięgają od 5 do 40, a wraz z uzwojeniem wybiera się napięcie, przy którym powstają żądane obroty: mało zwojów daje przy tym samym napięciu obroty wyższe, dużo zwojów niższe i mocniejsze. Które uzwojenie pasuje do której liczby ogniw, wynika ze śmigła i masy startowej, a nie z samego silnika. Wał 12 mm przenosi także duże momenty obrotowe.

Przy takiej masie napędu statek jest duży, a wraz z wielkością rosną wymagania: do 25 kg masy startowej dron pozostaje w kategorii otwartej, powyżej odpowiada kategoria szczególna. Klasa UE (C0–C6) zależy od masy całego drona, a nie od silnika. Silnik, regulator (ESC) i akumulator muszą znosić tę samą liczbę ogniw; dane o mocy porównuje się tylko przy tej samej podstawie czasowej, producenci stosują od 3 do 180 s.

W silniku o masie 1,5 kg niewyważenie i szczyty ciągu działają mocno na łożyska. Z czasem rośnie bicie wału i luz łożysk, dlatego dzwon należy w stałych odstępach obracać ręką i sprawdzać pod kątem chropowatości. Przy chłodzeniu wodnym trzeba regularnie kontrolować uszczelki i węże, przy chłodzeniu powietrzem prowadzenie powietrza. Należy też zwrócić uwagę na mocowanie: śruby wspornika silnika muszą być zabezpieczone, bo wibracje je poluzowują.