Lehner Motoren Technik (LMT) Torqstar 1 (7025)

Torqstar 1 (7025) firmy Lehner Motoren Technik (LMT) to wysokiej klasy niemiecki silnik z wirnikiem zewnętrznym z serii Torqstar o średnicy 70 mm i wale 12 mm. Lehner Motoren Technik jest niemieckim producentem silników elektrycznych dla modelarstwa lotniczego i przemysłu. Przy masie 1 150 g silnik należy do klasy wielkości, w której napędza się duże elektryczne płatowce.

Torqstar oferowany jest w uzwojeniach od 5 do 40. Uzwojenie określa, przy jakim napięciu silnik osiąga jakie obroty: KV jest tu decyzją przy zakupie, a nie stałą wartością katalogową. Dochodzi wybór chłodzenia, powietrzem lub wodą, oraz wybór między wersją modelarską a przemysłową. Chłodzenie wodne odprowadza ciepło strat obiegiem i pozwala przy tej samej wielkości na większą moc ciągłą, ale wymaga pompy, węży i szczelnych przyłączy. Wał 12 mm przenosi duże momenty obrotowe.

Dobór wynika z łańcucha opisanego w ramach tego rodzaju części: masa startowa, śmigło, wielkość stojana i KV, liczba ogniw. Dopiero gdy śmigło i napięcie są ustalone, można wybrać właściwe uzwojenie; silnik, regulator (ESC) i akumulator muszą znosić tę samą liczbę ogniw. Dane o mocy innych silników dotyczą czasów od 3 do 180 s i są porównywalne tylko przy tej samej podstawie czasowej. Statek z napędem tej wielkości może osiągnąć granicę kategorii otwartej 25 kg; powyżej obowiązuje kategoria szczególna.

W dużych silnikach z wirnikiem zewnętrznym starzeją się łożyska i izolacja uzwojenia. Przy chłodzeniu wodnym dochodzą uszczelki i węże jako części zużywalne, przy chłodzeniu powietrzem silnik potrzebuje nadmuchu lub strumienia śmigła. Sprawdza się bicie wału, luz łożysk w kierunku osiowym i poprzecznym, rezystancję izolacji między uzwojeniem a obudową oraz jednakowość rezystancji faz. Jeśli silnika nie da się obrócić ręką równo i cicho, łożyska należy wymienić.