Dodge D-Series

Odnotowane są zabudowy jako pickup dwu- i czterodrzwiowy. Napęd realizowany był albo tylko na oś tylną, albo poprzez dołączany napęd na cztery koła, silnik umieszczony był z przodu podwozia. To połączenie osobnej ramy, silnika z przodu i dołączanego napędu na cztery koła było w tym okresie typową konstrukcją północnoamerykańskich pickupów i pozostało niezmienione przez cały okres produkcji serii.

Jako klasyczny pickup na ramie D-Series służył zarówno prywatnym właścicielom, jak i jako pojazd roboczy w rolnictwie i rzemiośle. Wersja dwudrzwiowa była prostszym wariantem użytkowym, wersja czterodrzwiowa oferowała dodatkową przestrzeń dla pasażerów. Produkcja w dwóch lokalizacjach na różnych kontynentach przez ponad trzy dekady pokazuje, jak duże znaczenie miała ta seria zarówno na rynku północno-, jak i południowoamerykańskim.

Przy zakupie używanego pojazdu z tej serii najważniejsza jest rama: ramy z tego okresu przy niedostatecznej konserwacji są podatne na korozję, zwłaszcza w miejscach mocowania resorów i przy przejściu do skrzyni ładunkowej. W wersjach z napędem na cztery koła należy sprawdzić skrzynię rozdzielczą i uszczelnienia wałów napędowych, we wszystkich wersjach hamulce, drążki kierownicze oraz stan samej skrzyni ładunkowej.