Demag AC 700
Lata produkcji: 2011-2014 · Seria: AC
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Demag AC 700 to żuraw samojezdny z serii AC, oferowany przez Terex Demag do ciężkich zadań dźwigowych w terenie i na drodze. Budowano go od 2011 do 2014 roku. W Demagu liczba w nazwie typu oznacza klasę nośności w tonach; 700 zalicza więc żuraw do grupy dużych dźwigów stosowanych przy instalacjach przemysłowych, energetyce wiatrowej i budowie mostów.
Napęd podwozia stanowi ośmiocylindrowy silnik o pojemności 15 928 cm³. Przy rozstawie osi 14 900 mm i 18 kołach pojazd należy do konstrukcji wieloosiowych, które rozkładają dużą masę całkowitą na wiele opon. Taki układ pozwala jeździć po drogach publicznych przy dopuszczalnych naciskach osi, bez rozbierania podwozia.
W porównaniu z późniejszym typem następczym z dziewięcioma osiami AC 700 jest starszą generacją serii. Wpis długość 2 070 mm odnosi się do poszczególnych części pojazdu, a nie do całkowitej długości żurawia.
Demag AC – żurawie terenowe z dopuszczeniem drogowym, od kompaktowej klasy City po żurawie duże: AC 40 do AC 700, sześcio- do ośmiocylindrowce, 205–480 kW, masa robocza do 95 750 kg
Demag, wywodzące się z Duisburger Maschinenbau AG, buduje żurawie mobilne od lat 60. i działa dziś jako część koncernu żurawiowego Tadano; seria AC oznacza żurawie terenowe (All Terrain Crane) z dopuszczeniem drogowym, które w przeciwieństwie do żurawi kratownicowych dojeżdżają na budowę na własnych osiach. Numer typu po AC podaje w przybliżeniu maksymalny udźwig w tonach, od AC 40 z około 40 tonami po AC 700 z około 700 tonami; dopiski -1, -2 czy -5 oznaczają generację serii, CITY szczególnie kompaktowe żurawie miejskie.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 26 wykonań o mocy od 205 do 480 kW z sześcio- i ośmiocylindrowców o pojemności od 6 374 do 15 928 cm³, masie roboczej od 32 650 do 95 750 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 33 000 do 96 000 kg i szerokości od 2 500 do 3 000 mm.
Žurawie terenowe jak seria AC łączą szybkość drogową ciężarówek z terenowością żurawi gąsienicowych, dzięki czemu są najbardziej wszechstronnymi żurawiami budowlanymi do zmiennych miejsc pracy; Demag obok Liebherra i Grove'a należy do uznanych producentów tej klasy i serią AC pokrywa cały zakres od kompaktowych żurawi miejskich po duże żurawie do montażu ciężkiego i elektrowni wiatrowych.
Przy zakupie używanego liczą się motogodziny podwozia i nadwozia obrotowego, stan wysięgnika teleskopowego (zużycie ślizgów, szczelność siłowników hydraulicznych), działanie wciągarek i przedłużenia wysięgnika oraz protokoły badań i historia serwisowa, bo żurawie podlegają regularnym przeglądom rzeczoznawców; części i serwis idą przez sieć Tadano Demag.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Demag AC
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 8popraw |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 15 928 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Długość | 2 070 mmpopraw |
|---|---|
| Rozstaw osi | 14 900 mmpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 18popraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Jaki silnik ma Demag AC 700?
8 cylindrów, 15 928 cm³ pojemności.
W jakich latach produkowano Demag AC 700?
Lata produkcji: 2011-2014.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Pochodzą z 3 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
AC 100/41
AC 120-1
AC 140 COMPACT
AC 160-5
AC 200-1P
AC 220-5
AC 250-5
AC 350
AC 40 CITY
AC 45 CITY
AC 5.250-1
AC 50-1
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (pobrano październik 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Jak sprawdzamy dane
Żuraw samojezdny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
