Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Commer VBK 641

Lata produkcji: 1967-1969 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1967

Źródło: en.wikipedia.org

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model VBK 641 pochodzi od producenta Commer. Produkcja: 1967-1969. Silnik ma 6 cylindrów. Wymiary: 2 200 mm szerokości. Masa własna wynosi 6 930 kg. Rozstaw osi: 3 580 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 9 550 kg. Liczba kół: 4. Masa własna w ofercie marki Commer mieści się w zakresie od 706 do 8 840 kg; model VBK 641 z 6 930 kg plasuje się w górnej części zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej B357 z 6 837 kg, powyżej C 541 z 7 210 kg. Dopuszczalna masa całkowita w ofercie marki Commer mieści się w zakresie od 1 065 do 18 500 kg; tutaj model VBK 641 z 9 550 kg plasuje się pośrodku zakresu. Marki Commer dotyczy łącznie 40 modeli w 2 seriach.

Commer – pozostałe modele: lekkie i średnie podwozia marki Rootes, od wczesnych pojazdów skrzyniowych po serię Superpoise, cztero- i sześciocylindrowce, 40,6–57 kW, do 18 500 kg dopuszczalnej masy całkowitej

Commer, założony w 1905 roku w Luton i od 1928 roku część grupy Rootes, budował lekkie i średnie pojazdy użytkowe i od 1948 roku był znany przede wszystkim z serii Superpoise z kabiną czołową; po przejęciu Rootes przez Chryslera markę Commer zlikwidowano w 1976 roku na rzecz Dodge'a. Strona zbiorcza gromadzi podwozia spoza nazwanych serii, od wczesnych pojazdów skrzyniowych po typy Superpoise BD 3024 i B3012.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 27 wykonań o mocy od 40,6 do 57 kW z cztero- i sześciocylindrowców o pojemności od 2 260 do 4 760 cm³, masie własnej od 1 950 do 8 840 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 3 450 do 18 500 kg, długości od 5 130 do 7 800 mm i szerokości od 2 000 do 2 500 mm.

Commer zaopatrywał w Wielkiej Brytanii przede wszystkim transport rzemieślniczy i dystrybucyjny oraz przewoźników autobusowych w podwozia, lecz wobec Bedforda, Forda i Austina mógł się utrzymać głównie dzięki produktom niszowym, jak przeciwbieżny dwusuwowy diesel TS3; po zakończeniu istnienia marki zakład i modele przeszły w produkcję Chryslera, a później Peugeot-Talbota.

Przy zakupie używanego liczą się rdza ramy i kabiny – w nielicznych zachowanych pojazdach zwykle bardziej zaawansowana niż w Bedfordzie czy Fordzie tej samej epoki – stan silnika i sprzęgła oraz dostępność części zamiennych, która dla Commera praktycznie idzie już tylko przez wyspecjalizowanych dealerów klubowych i oldtimerowych.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Commer (weitere Modelle), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów6popraw

Wymiary i masy

Szerokość2 200 mmpopraw
Rozstaw osi3 580 mmpopraw
Masa własna6 930 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita9 550 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Commer VBK 641?

Masa własna wynosi 6 930 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Commer VBK 641?

9 550 kg.

Jaki silnik ma Commer VBK 641?

6 cylindrów.

W jakich latach produkowano Commer VBK 641?

Lata produkcji: 1967-1969.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód ciężarowy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj