Citroën AMI
Lata produkcji: 1974 · Seria: AMI
Citroën Ami – mały samochód jako dostawczy: wersje Break i Service Ami 6, 8 i Super, dwucylindrowy silnik bokser od 602 cm³, dopuszczalna masa całkowita od 910 do 1 185 kg
Citroën Ami wprowadzono w 1961 roku jako Ami 6 na bazie 2CV, a w 1969 roku zastąpiono go modelem Ami 8 z przebudowanym nadwoziem; Break oznacza wersję kombi, a Service prościej wyposażoną wersję dostawczą bez tylnej kanapy do lekkiego transportu towarów. Chłodzony powietrzem dwucylindrowy silnik bokser Ami 6 i Ami 8 miał różną pojemność w zależności od wersji; wprowadzony w 1972 roku Ami Super przejął czterocylindrowy silnik bokser z Citroëna GS.
Czytaj dalej jeszcze 4 akapity
Rejestr prowadzi 6 wykonań z dwu- i czterocylindrowców o pojemności od 602 cm³. Masa własna waha się od 580 do 935 kg, dopuszczalna masa całkowita od 910 do 1 185 kg. Szerokości mieszczą się między 1 470 a 1 560 mm.
Jako wersja dostawcza Ami, Break/Service obsługiwał segment małych, ekonomicznych pojazdów użytkowych obok Citroëna 2CV Fourgonnette i we Francji był synonimem taniego transportu towarów na krótkich trasach, na przykład dla rzemieślników i handlu detalicznego.
Podobnie jak najmniejsze pojazdy Vanclee, Ami swoją niską masą całkowitą leżał daleko poniżej tego, co reguluje dzisiejsza unijna klasa N1 z granicą 3,5 tony; wystarczało zwykłe prawo jazdy kategorii B. Skoro wszystkie wersje silnika są chłodzone powietrzem, odpadają pompa wody, chłodnica i płyn niezamarzający jako źródła awarii, natomiast brak regulacji temperatury przez ciecz chłodzącą wymaga regularnie ręcznie ustawianych luzów zaworowych.
Przy zakupie egzemplarza używanego liczy się korozja podłogi, progów i nadkoli, stan przedniego zawieszenia na wleczonych ramionach wraz z elementami gumowymi, szczelność i stan chłodzonego powietrzem silnika bokser oraz działanie hamulców bębnowych; części zamienne są dostępne u wyspecjalizowanych dealerów zabytkowych Citroëna i w klubach.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Citroën Ami
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 4popraw |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1 130 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Szerokość | 1 560 mmpopraw |
|---|---|
| Rozstaw osi | 2 400 mmpopraw |
| Masa własna | 660 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1 130 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 4popraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży Citroën AMI?
Masa własna wynosi 660 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Citroën AMI?
1 130 kg.
Jaki silnik ma Citroën AMI?
4 cylindrów, 1 130 cm³ pojemności.
W jakich latach produkowano Citroën AMI?
Lata produkcji: 1974.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
