Bührer RP-21 Super (A)
Lata produkcji: 1969–1975 · Seria: SUPER
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Bührer RP-21 Super (A): szwajcarski ciągnik standardowy z chłodzonym cieczą silnikiem wysokoprężnym 4 067 cm³, 53 kW i momentem 287 Nm
Bührer był szwajcarskim producentem ciągników z siedzibą w Hinwil w kantonie Zurych i należał do pionierów budowy ciągników w Szwajcarii. Firma budowała ciągniki rolnicze i przystosowywała swoje maszyny do rozdrobnionych, często pochyłych gospodarstw szwajcarskiego Mittellandu i Prealp. Seria Super stanowiła ofertę w górnym zakresie mocy producenta.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
RP-21 Super (A) ma chłodzony cieczą czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 4 067 cm³, który przy 2 000 obr./min osiąga moc 53 kW (72 KM) i moment obrotowy 287 Nm. Przy długości 3 360 mm, szerokości 1 850 mm i rozstawie osi 2 147 mm maszyna waży 2 634 kg w stanie pustym; wysokość wynosi 1 720 mm. Konstrukcyjna prędkość maksymalna 25 km/h umieszcza Super w wolniejszej kategorii ciągników rolniczych.
Z takim silnikiem i taką masą Super należy do klasy średniociężkich ciągników standardowych, jakie stosowano do orki, kultywowania i transportu w gospodarstwach średniej wielkości. Prędkość maksymalna 25 km/h odpowiada niemieckiej kategorii uprawnień L, obejmującej pojazdy do 40 km/h. Chłodzony cieczą czterocylindrowy silnik był na swoje czasy solidnym, łatwym w utrzymaniu rozwiązaniem, które równomiernie pracuje także pod stałym obciążeniem przy pracy z wałkiem odbioru mocy.
Przy kupnie używanego Bührera Super liczy się najpierw stan układu chłodzenia: pompa wody, chłodnica i węże w maszynach tego wieku często są nieszczelne lub zakamienione. Sprawdzić należy również sprzęgło, uszczelnienia pompy wtryskowej oraz stan uszczelnień mostu tylnego, ponieważ wyciek oleju w tym miejscu jest u starych ciągników Bührer częsty. Korozja błotników, ramy i elementów zawieszanych to kolejny ważny punkt kontroli przed zakupem ze względu na wiek maszyny.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Bührer RP-21 Super (A)
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Dieselpopraw |
|---|---|
| Moc | 72 KM (53 kW)popraw |
| Obroty znamionowe | 2 000 obr/minpopraw |
| Moment obrotowy | 287 Nmpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 1 300 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 4popraw |
| Pojemność skokowa | 4 067 cm³popraw |
| Średnica cylindra | 100,96 mmpopraw |
| Skok tłoka | 127 mmpopraw |
| Chłodzenie | chłodzenie cieczypopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 3 360 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 1 850 mmpopraw |
| Wysokość | 1 720 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 2 147 mmpopraw |
| Prześwit | 410 mmpopraw |
| Masa własna | 2 634 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na tylną oś lub na cztery kołapopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 15 V/3 Rpopraw |
| Biegi do przodu | 15popraw |
| Biegi wsteczne | 3popraw |
| Ogumienie przód | 6.00-16 ASF (A: 10.5-18 AS)popraw |
| Ogumienie tył | 13-28 ASpopraw |
| Prędkość maksymalna | 25 km/hpopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Konstrukcja | konstrukcja mieszana ramowo-blokowapopraw |
|---|---|
| Wyprodukowano sztuk | 367 (A: 39)popraw |
Pozostałe dane
| Kategoria TUZ | Cat Ipopraw |
|---|
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 20,1 kW/t (53 kW / 2,6 t)
Klasa mocy: Uniwersalny (40–100 KM)
W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 50% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Bührer RP-21 Super (A)?
Bührer RP-21 Super (A) ma moc 72 KM.
Ile waży Bührer RP-21 Super (A)?
Masa własna wynosi 2 634 kg.
Jaki silnik ma Bührer RP-21 Super (A)?
4 cylindrów, 4 067 cm³ pojemności, Diesel.
Jak szybko jeździ Bührer RP-21 Super (A)?
Prędkość maksymalna wynosi 25 km/h.
Jakie wymiary ma Bührer RP-21 Super (A)?
3 360 mm × 1 850 mm × 1 720 mm.
W jakich latach produkowano Bührer RP-21 Super (A)?
Lata produkcji: 1969–1975.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 28 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.