Brian James Trailers GarGo Tipper
Lata produkcji: 2020 · Seria: Przyczepy do 3,5 t (klasa O2)
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Brian James Trailers GarGo Tipper to przyczepa samochodowa marki Brian James Trailers (klasa pojazdu UE O2), według rejestru z roku 2020. Przyczepa ma 5 394 mm długości i 2 100 mm szerokości, waży bez ładunku 1 210 kg i ma dopuszczalną masę całkowitą 3 500 kg.
Po odjęciu masy własnej od dopuszczalnej masy całkowitej Brian James Trailers GarGo Tipper ma ładowność 2 290 kg. Ponad połowa masy całkowitej przypada więc na ładunek.
Dla prawa jazdy oznacza to: kategoria B dopuszcza zespoły do 3 500 kg, a z kodem 96 do 4 250 kg dopuszczalnej masy całkowitej. Przy przyczepie o DMC 3 500 kg na samochód zostałoby nawet z kodem 96 zbyt mało – w praktyce potrzebna jest kategoria B+E, obejmująca przyczepy do 3 500 kg. Przyczepa powyżej 750 kg musi mieć hamulec, a samochód – dopuszczalną masę przyczepy z hamulcem co najmniej 3 500 kg.
Wśród 42 przyczep samochodowych marki Brian James Trailers z podaną długością Brian James Trailers GarGo Tipper z długością 5 394 mm należy do najkrótszych (38. miejsce); zakres wynosi od 4 000 do 8 320 mm. W fińskim rejestrze pojazdów figuruje 1 egzemplarz.
Przyczepy osobowe Brian James Trailers do 3,5 t (klasa O2) – od motorsportu do specjalisty od lawet: seria A, Cargo, Clubman, 267 wykonań, szerokości do 2 550 mm
Brian James Trailers to brytyjska firma rodzinna, która ponad cztery dekady temu zaczynała od przyczep dla motorsportu, a dziś produkuje w Rugby w hrabstwie Warwickshire; w 2023 roku otrzymała King's Award for Enterprise. Z motorsportowych korzeni wynika szerokość programu: rodziny modeli jak seria A i A-Maxx do przewozu pojazdów, Cargo jako zamknięta przyczepa skrzyniowa oraz Clubman jako klasyczna laweta stoją w rejestrze obok przyczep do maszyn budowlanych i wywrotek, o które Brian James od tego czasu rozszerzył ofertę.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 267 wykonań o masie własnej od 340 do 1 600 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1 300 do 3 500 kg i wyraźnie szerokich zabudowach od 1 730 do 2 550 mm, co pasuje do profilu przewozu pojazdów; długości wynoszą od 4 000 do 8 320 mm.
Skupiając się na lawetach i przyczepach do maszyn budowlanych, Brian James Trailers pozycjonuje się na rynku brytyjskim obok Ifor Williams, jednak silniej celuje w użytkowników profesjonalnych z motorsportu, handlu samochodami i budownictwa niż w klientów rolniczych czy prywatnych.
Przy lawetach szczególnie liczy się stan i działanie najazdów oraz punktów mocowania ładunku, poza tym jak w każdej przyczepie klasy O2: zaczep najazdowy i hamulec najazdowy, osie i resory gumowe, korozja ramy, instalacja oświetleniowa, podłoga lub platforma ładunkowa i plandeka oraz wiek opon; Brian James sprzedaje przez brytyjską i europejską sieć dealerską z dobrym zaopatrzeniem w części.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Brian James Trailers, Brian James Trailers
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Długość | 5 394 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 100 mmpopraw |
| Masa własna | 1 210 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3 500 kgpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Brian James Trailers GarGo Tipper?
Masa własna wynosi 1 210 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Brian James Trailers GarGo Tipper?
3 500 kg.
Jakie wymiary ma Brian James Trailers GarGo Tipper?
5 394 mm × 2 100 mm.
W jakich latach produkowano Brian James Trailers GarGo Tipper?
Lata produkcji: 2020.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 6 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
A TYPE T
A TYPE TILT-BED
BRIAN JAMES T-CGT-515-E
BRIAN JAMES TRAILERS
CARCO
CGTP 361
CGTP-161
CGTP-261
ENCLOSED BODY, GENERAL PURPOSE
ENCLOSED BODY, TILT BED VEHICLE TRANSPORTER
Enclosed Body, Vehicle Transporter
F-CGTP-161
Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
