Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Przyczepy › Bodebsläp › Pozostałe modele › BSSK 4-34

Bodebsläp BSSK 4-34

Lata produkcji: 1989 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1989

Źródło: kleinanzeigen.de

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Bodebsläp BSSK 4-34 to pojazd producenta Bodebsläp. Produkcja: 1989. Wymiary: 12 700 mm długości oraz 2 550 mm szerokości. Masa własna wynosi 9 800 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg. Masa własna w tej grupie mieści się w zakresie od 85 do 84 800 kg; model BSSK 4-34 z 9 800 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej Special 62t z 9 790 kg, powyżej BPO-130-30RCZXX z 9 810 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej grupie mieści się w zakresie od 470 do 722 500 kg; tutaj model BSSK 4-34 z 38 000 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu.

Bodebsläp BSSK 4-34 – przyczepa unijnej klasy O4: dopuszczalna masa całkowita 38 000 kg, masa własna 9 800 kg, długość 12,70 m, rocznik 1989

Przy dopuszczalnej masie całkowitej 38 000 kg Bodebsläp BSSK 4-34 należy do unijnej klasy przyczep O4, czyli do ciężkich przyczep i naczep powyżej 10 ton, ciągniętych w transporcie dalekobieżnym z własną instalacją hamulcową pneumatyczną za pojazdami siodłowymi lub prowadzonych jako przyczepy dyszlowe. Pojazdy tej wielkości rozkładają masę na kilka osi i wymagają wytrzymałej ramy.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Bodebsläp BSSK 4-34 powstał w 1989 roku i waży bez obciążenia 9 800 kg; przy dopuszczalnej masie całkowitej 38 000 kg daje to ładowność 28 200 kg. Długość całkowita wynosi 12 700 mm, szerokość 2 550 mm.

Przyczepy i naczepy tej klasy masy przejmują w transporcie drogowym samą objętość ładunku, a pojazd ciągnący dostarcza tylko napędu i kierowania. Aby hamulec pneumatyczny działał w pełni, przewody, cylindry hamulcowe i okładziny muszą współpracować bez zarzutu; bez sprawnego połączenia instalacji hamulcowej między pojazdem ciągnącym a przyczepą jazda jest niedozwolona. Stosunek masy własnej do ładowności leży w zwykłym dla tej klasy zakresie.

Przy zakupie z drugiej ręki w przyczepie z hamulcem pneumatycznym tej wielkości liczy się przede wszystkim instalacja hamulcowa: przewody, cylindry i okładziny sprawdzić pod względem korozji, nieszczelności i zużycia. Ramę i podwozie skontrolować pod względem korozji i pęknięć, podobnie łożyska osi, zawieszenie, ogumienie z głębokością bieżnika, oświetlenie i sprzęg do pojazdu ciągnącego. Przy roczniku 1989 należy dodatkowo liczyć się z ograniczonym zaopatrzeniem w części do hamulców i osi.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Bodebsläp BSSK 4-34

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość12 700 mmpopraw
Szerokość2 550 mmpopraw
Masa własna9 800 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita38 000 kgpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Bodebsläp BSSK 4-34?

Masa własna wynosi 9 800 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Bodebsläp BSSK 4-34?

38 000 kg.

Jakie wymiary ma Bodebsläp BSSK 4-34?

12 700 mm × 2 550 mm.

W jakich latach produkowano Bodebsläp BSSK 4-34?

Lata produkcji: 1989.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj