Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Bi Phase Technologies LPG

Lata produkcji: 2016 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 2016

Źródło: oneweb.wingd.com
Bi Phase Technologies LPG to maszyna producenta Bi Phase Technologies. Produkcja: 2016. Silnik ma pojemność skokową 6 000 cm³. Paliwo: gaz płynny (LPG). Moc znamionowa: 240,9 kW. Zastosowanie: Vocational. Silnik jest wolnossący. Jest silnikiem benzynowym. Moc znamionowa w tej grupie mieści się w zakresie od 120,1 do 451,1 kW; model LPG z 240,9 kW plasuje się w dolnej części zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej Step Van z 238,6 kW, powyżej PSI LC8 LPG z 241,6 kW.

Bi-Phase Technologies – pozostałe silniki drogowe heavy-duty: certyfikacja EPA przeróbek na LPG silników Forda 6,8 litra i 6,0 litra, 308–323 kW, roczniki 2012–2016

Bi-Phase Technologies występuje w bazie certyfikacyjnej EPA jako firma przerabiająca silniki na zasilanie gazem płynnym, na co wskazuje już sama nazwa firmy z odniesieniem do dwóch faz pracy (benzyna i gaz). Ta strona zbiera wykonania prowadzone jako FORD 6.8 i LPG, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii; opierają się one na silniku Forda o pojemności 6,8 litra oraz na kolejnym wykonaniu o pojemności 6,0 litra, oba certyfikowane do pracy na paliwie gazowym.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 2 wykonania z roczników 2012–2016, o mocy znamionowej od 308 do 323 kW przy 4 520–5 500 obr./min, zasilane poprzez sekwencyjny wtrysk gazu płynnego LPG lub propanu. Maksymalny moment obrotowy sięga od 348 do 423 Nm przy 2 979–4 000 obr./min; rodziny silników EPA to GBPTE06.0G12 dla wykonania 6,0-litrowego oraz CBPTE06.8FW5/DBPTE06.8FW5 dla wykonania 6,8-litrowego.

Przerobione silniki gazowe na bazie jednostek V Forda trafiają przede wszystkim do ciężkich pojazdów użytkowych i pojazdów specjalnych, gdzie gaz płynny jest pożądany jako paliwo alternatywne ze względów kosztowych lub środowiskowych; przeróbka następuje na bazie seryjnego silnika benzynowego.

Przy zakupie używanego w tych silnikach gazowych liczy się stan instalacji gazowej, reduktora ciśnienia i parownika oraz szczelność przewodów gazowych, obok klasycznej kontroli układu zapłonowego i wtryskiwaczy; części zamienne do bazowego silnika Forda są szeroko dostępne, a do instalacji gazowej u wyspecjalizowanych warsztatów przeróbkowych.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Bi-Phase Technologies (weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren)

Dane techniczne

Silnik

Kod silnikaLC8popraw
Rodzina silnikówGBPTE06.0G12popraw
Rodziny silnikówGBPTE06.0G12popraw
PaliwoLiquefied Petroleum Gaspopraw
Moc znamionowa240,9 kW (= 323 KM)popraw
Obroty znamionowe5 500 obr/minpopraw
Maksymalny moment obrotowy348 ft·lbfpopraw
Obroty przy maks. momencie4 000 obr/minpopraw
Pojemność skokowa6 000 cm³popraw
Pojemność skokowa6 lpopraw
Cykl pracySilnik ZIpopraw
Układ wtryskowyWtrysk sekwencyjnypopraw
DoładowanieWolnossącypopraw

Pochodzenie i homologacja

WersjaLC8popraw
Rok produkcji od2016popraw
Rok produkcji do2016popraw
Rocznik od2016popraw
Rocznik do2016popraw
Obszar sprzedażyCertyfikacja USApopraw

Pozostałe dane

Zastosowaniepojazd specjalnypopraw

Najczęstsze pytania

Jaką moc ma Bi Phase Technologies LPG?

Bi Phase Technologies LPG ma moc 241 kW.

Jaki silnik ma Bi Phase Technologies LPG?

6 000 cm³ pojemności, Liquefied Petroleum Gas.

W jakich latach produkowano Bi Phase Technologies LPG?

Lata produkcji: 2016.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
  • Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
  • Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 23 dane o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Silnik wysokoprężny w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Części do tego silnika (5)

Numery katalogowe producenta z urzędowej dokumentacji EPA. Bez cen i bez informacji o dostępności — te dane pochodzą od dostawcy.

Numer Nazwa Producent
12612384 ECM / Motorsteuergerät Bi-Phase Technologies
271881 Fuel Injection Pump Bi-Phase Technologies
271832 Fuel Rail Assembly Bi-Phase Technologies
2719001 Fuel Rail Assembly Bi-Phase Technologies
12614846 Three-Way Catalyst Bi-Phase Technologies

Źródło: 2012 Model Year On-Highway Heavy-Duty Engine Certification Data

Zapytaj o te części
Porownaj