Morris 2ov 2050cm3
Lata produkcji: 1951 · Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Morris – pozostałe modele: strona zbiorcza pojazdów użytkowych i małych dostawczych brytyjskiej marki spoza nazwanych serii, od dostawczych J4 i pick-upa Mini po typy Morris Commercial, 22–32 kW, 845–3 519 cm³
Ta strona zbiera pojazdy użytkowe Morrisa, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii – od małych dostawczych na bazie Mini, jak Mini 850 Pick Up i Mini Moke, po większe dostawcze typu J i J4 z działu Morris Commercial. Morris Motors założył w 1912 roku William Morris w Oksfordzie, w 1952 roku firma weszła w skład British Motor Corporation, a od 1968 roku koncernu British Leyland; sama marka została wygaszona w 1984 roku. Znajdujący się na liście modeli Morris Commercial C8 był budowanym podczas II wojny światowej ciągnikiem artyleryjskim dla armii brytyjskiej, podczas gdy typy J i J4 produkowano jako cywilne samochody dostawcze aż do lat 60.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 37 wykonań o mocy od 22 do 32 kW z silników cztero- do sześciocylindrowych o pojemności od 845 do 3 519 cm³, masie własnej od 550 do 2 743 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 870 do 3 500 kg, długości od 3 050 do 5 000 mm i szerokości od 1 350 do 2 120 mm.
Pojazdy użytkowe Morrisa konkurowały w Wielkiej Brytanii bezpośrednio z Austinem, Bedfordem i Commerem i służyły zarówno jako samochody dostawcze dla handlu i rzemiosła, jak i, w przypadku C8, wojskowo. Po fuzji w British Leyland wiele typów Morris Commercial zastąpiono wspólnymi seriami BMC i Leylanda, co dziś czyni pojazdy Morris Commercial poszukiwanymi zabytkami.
W tych historycznych pojazdach do najważniejszych punktów kontroli należą korozja ramy i podłogi, stan resorów piórowych i często prostych hamulców bębnowych oraz szczelność kabiny i skrzyni ładunkowej. W pojazdach wojskowych, jak C8, osobno warto ocenić układ napędowy i technikę napędu na cztery koła. Części zamienne są dostępne głównie przez wyspecjalizowanych handlarzy pojazdów zabytkowych i wojskowych oraz kluby, nowych części od producenta już nie ma.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Morris (weitere Modelle)
Dane techniczne
Silnik
| Moc | 32 kWpopraw |
|---|---|
| Liczba cylindrów | 4popraw |
| Pojemność skokowa | 2 050 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Długość | 5 000 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 1 900 mmpopraw |
| Masa własna | 1 800 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3 050 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba biegów | 4popraw |
|---|
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 17,8 kW/t (32 kW / 1,8 t)
W grupie Dostawcze silniejszy niż 1% w rejestrze — spośród 7 144 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Morris 2ov 2050cm3?
Morris 2ov 2050cm3 ma moc 32 kW.
Ile waży Morris 2ov 2050cm3?
Masa własna wynosi 1 800 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Morris 2ov 2050cm3?
3 050 kg.
Jaki silnik ma Morris 2ov 2050cm3?
4 cylindrów, 2 050 cm³ pojemności.
Jakie wymiary ma Morris 2ov 2050cm3?
5 000 mm × 1 900 mm.
W jakich latach produkowano Morris 2ov 2050cm3?
Lata produkcji: 1951.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
1/4 TON PICK UP
1/4 TON VAN
1000 QUARTER TON VAN
1000 SUPER
2 AXLE RIGED
2-AXLE-RIGID BODY
200-J4 VAN/2190
250-JUM-VAN/2900
350 EA
3ov 845cm3
6 CWT VAN
6CWT
Źródła: [1]
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.