Goldhofer THP/L
Lata produkcji: 1987 · Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Goldhofer – pozostałe przyczepy: strona zbiorcza niskopodwoziowych transporterów ciężkich z Memmingen spoza nazwanych serii, z STN, STZ, SPZ i MPA, od 3,3 do 62,9 t masy własnej, do 722
Ta strona zbiera przyczepy Goldhofer, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Goldhofer, działający od 1705 roku w szwabskim Memmingen i od XIX wieku obecny w budowie pojazdów, jest jednym z czołowych na świecie producentów niskopodwoziowych transporterów i modułowych systemów ciężkich do transportów specjalnych. Oznaczenia STN i STZ u Goldhofera oznaczają niskopodwoziowe naczepy siodłowe ze skrętem normalnym lub wymuszonym, SPZ platformę siodłową ze skrętem wymuszonym, kolejne cyfry według logiki producenta oznaczają liczbę osi i klasę ładowności (na przykład STN-L4-48/80 jako czteroosiowy niskopodwoziowiec); MPA oznacza modułowe linie osiowe, które można sprzęgać w długie kombinacje.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 156 wykonań o masie własnej od 3 310 do 62 900 kg, dopuszczalnej masie całkowitej do teoretycznie 722 500 kg przy wielokrotnie sprzężonych kombinacjach modułów, długości do 32 000 mm i szerokości do 3 200 mm.
Goldhofer obok Faymonville i Nooteboom jest jednym z trzech wielkich europejskich producentów przyczep ciężkich i do transportów specjalnych i jest wykorzystywany przy transportach elektrowni wiatrowych, instalacji przemysłowych, elementów mostów i maszyn budowlanych, gdzie modułowe linie osiowe łączy się dokładnie dopasowane do ładunku.
W używanych modułach Goldhofer liczy się stan hydraulicznych osi skrętnych i elektroniki sterującej, szczelność siłowników hydraulicznych regulacji wysokości, rama i punkty sprzęgania między modułami oraz historia konserwacji układu osi i hamulców; wobec wysokiej złożoności kontrolę powinien przeprowadzić zakład specjalistyczny obeznany z systemami Goldhofer.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Goldhofer (weitere Modelle), Goldhofer (producent)
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Szerokość | 2 750 mmpopraw |
|---|---|
| Masa własna | 62 900 kgpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Goldhofer THP/L?
Masa własna wynosi 62 900 kg.
W jakich latach produkowano Goldhofer THP/L?
Lata produkcji: 1987.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 3 dane o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Anh Tieflader Spezial
EXPERT 4875
GOLDHOFER
GOLFHOFER
MPA 5 (245) A
MPA-V2 (245) A
MPA-V3-36/80 A
SDAH
SF 4-30/62
SKPH5
SN 3-24/80
SN 3-25/80
Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
