Tack AUTOTRANSPORTER
Lata produkcji: 2013–2018 · Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Tack – pozostałe modele: strona zbiorcza przyczep spoza nazwanych serii, od wywrotki i platformy po przyczepę zamkniętą i lawetę samochodową, masa własna 380–4 830 kg, dopuszczalna masa całkowita do 17 000 kg
Ta strona zbiera przyczepy marki Tack, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Lista modeli od razu pokazuje rozpiętość typów w samych nazwach: wywrotka, platforma, przyczepa zamknięta i laweta do przewozu samochodów występują obok siebie, a do tego liczne typy literowo-cyfrowe jak L-2000-2, N-350-3, U-270-2 i OP-14000-1, którymi Tack numeruje swoją paletę modeli.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 27 wykonań o masie własnej od 380 do 4 830 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1 200 do 17 000 kg, długości od 4 900 do 8 600 mm i szerokości od 1 780 do 2 550 mm.
Rozpiętość sięga od lekkich przyczep jednoosiowych do transportu prywatnego po wieloosiowe przyczepy do zastosowań zawodowych, jakie w krajach Beneluksu są powszechne przy przewozie pojazdów, gruzu i drobnicy. Rynek przyczep w krajach Beneluksu jest silnie ukształtowany przez takich średniej wielkości producentów, którzy równolegle prowadzą kilka serii pod zmieniającymi się oznaczeniami typów.
W używanych przyczepach tej klasy liczą się stan ramy i platformy załadunkowej, rdza na osiach i zaczepie, hamulec najazdowy i jego cięgno, stan opon i oświetlenia, a przy wywrotkach szczelność hydrauliki; części do starszych typów literowo-cyfrowych dostępne są już tylko przez niezależne warsztaty przyczepowe. Przy starszych tabliczkach znamionowych warto dodatkowo porównać je z dowodem rejestracyjnym, ponieważ niektóre kody literowo-cyfrowe były na przestrzeni lat nadawane kilkukrotnie.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Tack (weitere Modelle)
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Długość | 5 430 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 380 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 4 170 mmpopraw |
| Masa własna | 690 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 600 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 2popraw |
|---|---|
| Prędkość maksymalna | 140 km/hpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Tack AUTOTRANSPORTER?
Masa własna wynosi 690 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Tack AUTOTRANSPORTER?
2 600 kg.
Do jakiej prędkości dopuszczony jest Tack AUTOTRANSPORTER?
Dopuszczony do 140 km/h.
Jakie wymiary ma Tack AUTOTRANSPORTER?
5 430 mm × 2 380 mm.
W jakich latach produkowano Tack AUTOTRANSPORTER?
Lata produkcji: 2013–2018.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 10 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
13-3500-2
1800-1
A-180-2
A/1200/2
B-2000-2B
B/3500/2
GESLOTEN AANHANGER
KIPPER
L-150-1
L-200-2
L-2000-2
L-2700-2
Źródła: [1]
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.