Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Autobusy i autokary › Setra › Pozostałe modele › SETRA S 315 UL

Setra S 315 UL

Lata produkcji: 1998 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1998

Źródło: setra.by

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Setra produkuje model SETRA S 315 UL. Według dostępnych danych rejestrowych pojazd pochodzi z 1998 roku. Wymiary samochodu ciężarowego: 12 000 mm długości oraz 2 500 mm szerokości. Bez ładunku waży 9 660 kg. Maksymalna dopuszczalna masa to 16 500 kg. Silnik ma 6 cylindrów, przy pojemności skokowej 11 967 cm³. Rozstaw osi wynosi 6 050 mm. Liczba kół wynosi 4. Według niderlandzkiego rejestru pojazdów ujęto 1 egzemplarz tego modelu. Prędkość maksymalna wynosi 100 km/h.

Setra – pozostałe autokary spoza nazwanych serii od S 80 po piętrowy S 328 DT: kod typu HD, DT i UL, silniki wysokoprężne sześcio- do ośmiocylindrowe

Ta strona zbiera autokary i autobusy Setra, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Setra – nazwa marki pochodzi od samonośnej konstrukcji nadwozia – wywodzi się z Kässbohrer Fahrzeugwerke w Ulm, które w 1951 roku zbudowały modelem S 8 pierwszy samonośny autobus w Niemczech; od 1995 roku marka należy do grupy EvoBus koncernu Daimler. W oznaczeniach modeli HD oznacza wysokie nadwozie (Hochdecker), DT autobus piętrowy jak S 228 DT i S 328 DT, UL niżej zabudowany autobus podłogowy jak S 315 UL.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 15 wykonań o pojemności silnika od 6 130 do 14 620 cm³ z pięcio- do ośmiocylindrowych silników wysokoprężnych, masie własnej od 6 435 do 18 285 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 7 500 do 25 000 kg, długości od 6 300 do 12 000 mm i szerokości od 2 300 do 2 550 mm.

Setra obok Mercedesa-Benz, MAN i Neoplana należy do czołowych europejskich producentów autokarów; serie piętrowe konkurują na liniach dalekobieżnych z Neoplanem Skyliner ze względu na dużą liczbę miejsc.

Przy zakupie używanego liczą się motogodziny i historia serwisowa silnika, stan zawieszenia pneumatycznego i układu hamulcowego, rdza podłogi i klap bagażowych oraz w piętrowych modelach szczelność górnego rzędu okien; części zamienne idą przez sieć Daimler Buses.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Setra (weitere Modelle), Setra (Daimler Buses, Hersteller)

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów6popraw
Pojemność skokowa11 967 cm³popraw

Wymiary i masy

Długość12 000 mmpopraw
Szerokość2 500 mmpopraw
Rozstaw osi6 050 mmpopraw
Masa własna9 660 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita16 500 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw
Prędkość maksymalna100 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Setra S 315 UL?

Masa własna wynosi 9 660 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Setra S 315 UL?

16 500 kg.

Jaki silnik ma Setra S 315 UL?

6 cylindrów, 11 967 cm³ pojemności.

Jak szybko jeździ Setra S 315 UL?

Prędkość maksymalna wynosi 100 km/h.

Jakie wymiary ma Setra S 315 UL?

12 000 mm × 2 500 mm.

W jakich latach produkowano Setra S 315 UL?

Lata produkcji: 1998.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 11 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Autobus w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj