Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Magirus Deutz 53500

Lata produkcji: 1952 · Seria: Samochody ciężarowe 3,5–12 t (klasa N2)

Więcej maszyn rocznika 1952

Źródło: mbd.baidu.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

53500 (Magirus Deutz) mieści się w kategorii Samochody ciężarowe 3,5–12 t (klasa N2). Według dostępnych danych rejestrowych pojazd pochodzi z 1952 roku. Wymiary samochodu ciężarowego: 6 850 mm długości oraz 2 200 mm szerokości. Bez ładunku waży 4 675 kg. Maksymalna dopuszczalna masa to 7 499 kg. Silnik ma 6 cylindrów, przy pojemności skokowej 6 086 cm³. Rozstaw osi wynosi 3 700 mm. Liczba kół wynosi 4. Według niderlandzkiego rejestru pojazdów ujęto 1 egzemplarz tego modelu.

Magirus-Deutz Ciężarówki 3,5–12 t (klasa N2) – strona zbiorcza z chłodzonymi powietrzem silnikami Deutz: oznaczenia jak F6L613 i serie D (D 10, D 11, D 12), masa całkowita do 12 t

Unijna klasa N2 obejmuje samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 do 12 t; ta strona to zbiorcza strona z danych rejestracyjnych (Holandia, Finlandia), łącząca wszystkie serie Magirus-Deutz zakwalifikowane do tej klasy. Magirusa założono w 1864 roku w Ulm, znany był początkowo z pojazdów strażackich i drabin; w 1936 roku firma połączyła się z producentem silników Klöckner-Humboldt-Deutz, tworząc Magirus-Deutz, i przejęła jego chłodzone powietrzem silniki wysokoprężne, rozpoznawalne po oznaczeniach jak F6L613 czy D11FA, noszących w kodzie silnika rodowód Deutza. W 1975 roku Magirus-Deutz weszło w skład nowo utworzonego koncernu pojazdów użytkowych Iveco. W rejestrze dominują serie D (D 10, D 11, D 12) oraz starsze modele z krótką maską i kabiną nad silnikiem z przedrostkiem F.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi 126 wykonań o masie własnej od 3 150 do 11 440 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 5 239 do 12 000 kg. Pojemność silnika mieści się w przedziale 3 200–9 506 cm³ przy 4–6 cylindrach, długość 5 570–10 140 mm, szerokość 1 960–2 500 mm; moc sięga od 96 do 124 kW.

Rezygnacja z chłodnicy wodnej była technicznym znakiem rozpoznawczym chłodzonych powietrzem silników Deutza – bez płynu chłodniczego, bez nieszczelności chłodnicy, za to głośniejsza praca – co czyniło ciężarówki Magirus-Deutz popularnymi zwłaszcza w budownictwie i przedsiębiorstwach komunalnych, gdzie liczyła się wytrzymałość, nie komfort; konkurentami byli Mercedes-Benz serii L/LP i MAN F8.

Przy zakupie używanego w silnikach chłodzonych powietrzem liczy się stan dmuchawy i żeber chłodzących, zużycie oleju jako wskaźnik zużycia, ponadto korozja ramy i zabudowy oraz stan układu hamulcowego; części zamienne do silników Deutza są nadal dostępne u wyspecjalizowanych handlarzy pojazdów zabytkowych i młodoklasyków, z częściami karoseryjnymi w starszych rocznikach bywa coraz trudniej.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Magirus-Deutz Lkw 3,5–12 t (Klasse N2)

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów6popraw
Pojemność skokowa6 086 cm³popraw

Wymiary i masy

Długość6 850 mmpopraw
Szerokość2 200 mmpopraw
Rozstaw osi3 700 mmpopraw
Masa własna4 675 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita7 499 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Magirus Deutz 53500?

Masa własna wynosi 4 675 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Magirus Deutz 53500?

7 499 kg.

Jaki silnik ma Magirus Deutz 53500?

6 cylindrów, 6 086 cm³ pojemności.

Jakie wymiary ma Magirus Deutz 53500?

6 850 mm × 2 200 mm.

W jakich latach produkowano Magirus Deutz 53500?

Lata produkcji: 1952.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 10 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód ciężarowy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj