Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Przyczepy › Beco › Pozostałe modele › BTA-500

Beco BTA-500

Lata produkcji: 2022 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 2022

Źródło: kleinanzeigen.de

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model BTA-500 pochodzi od producenta Beco. Produkcja: 2022. Wymiary: 9 720 mm długości oraz 2 550 mm szerokości. Masa własna wynosi 9 590 kg. Rozstaw osi: 6 740 mm. Prędkość maksymalna: 80 km/h. Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg. Liczba kół: 6. Masa własna w ofercie marki Beco mieści się w zakresie od 6 380 do 9 760 kg; model BTA-500 z 9 590 kg plasuje się na szczycie zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej 2+1 SAN z 6 380 kg, powyżej 2+2 SAN BECO SCHAMELAANHANGER z 9 760 kg. Dopuszczalna masa całkowita w ofercie marki Beco mieści się w zakresie od 28 000 do 45 000 kg; tutaj model BTA-500 z 45 000 kg plasuje się na szczycie zakresu. Marki Beco dotyczy łącznie 3 modele.

Beco – pozostałe modele: strona zbiorcza przyczep spoza nazwanych serii, 2+1 SAN, 2+2 SAN Schamelaanhanger i BTA-500, masa własna 6380–9760 kg, dopuszczalna masa całkowita 28 000–45 000 kg

Ta strona zbiera przyczepy marki Beco, których rejestr nie przypisał do żadnej nazwanej serii. Beco to niderlandzki producent z Vriezenveen, budujący między innymi przyczepy wywrotki i rolnicze; prowadzone tu typy 2+1 SAN, 2+2 SAN BECO SCHAMELAANHANGER i BTA-500 pochodzą z niderlandzkich danych rejestracyjnych, w których każdy model prowadzony jest osobno wraz z wartościami technicznymi.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 3 wykonania o masie własnej od 6380 do 9760 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 28 000 do 45 000 kg i szerokości od 2540 do 2550 mm; dla dwóch z trzech wykonań odnotowana jest także długość od 9580 do 9720 mm.

Przy dopuszczalnej masie całkowitej od 28 do 45 ton i stosunkowo niskiej masie własnej wykonania te należą do ciężkiej klasy przyczep osiowych lub modułowych, używanych w transporcie ponadgabarytowym za specjalnymi ciągnikami i oferujących wysoki stosunek ładowności do masy własnej.

Przy zakupie używanej w tej klasie liczą się zwłaszcza stan osłon i zawieszenia pneumatycznego, działanie pneumatycznej instalacji hamulcowej wraz z ABS/EBS, pęknięcia ramy i poprzeczek oraz korozja elementów nośnych. Części zamienne do takich przyczep ciężkich pochodzą zwykle ze wyspecjalizowanych warsztatów naczep i pojazdów użytkowych, a nie z sieci producenta.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Beco (weitere Modelle), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość9 720 mmpopraw
Szerokość2 550 mmpopraw
Rozstaw osi6 740 mmpopraw
Masa własna9 590 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita45 000 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół6popraw
Prędkość maksymalna80 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Beco BTA-500?

Masa własna wynosi 9 590 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Beco BTA-500?

45 000 kg.

Do jakiej prędkości dopuszczony jest Beco BTA-500?

Dopuszczony do 80 km/h.

Jakie wymiary ma Beco BTA-500?

9 720 mm × 2 550 mm.

W jakich latach produkowano Beco BTA-500?

Lata produkcji: 2022.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj