Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Barth 25-FP2-G

Lata produkcji: 1989 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1989

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model 25-FP2-G pochodzi od producenta Barth. Produkcja: 1989. Silnik ma 8 cylindrów, przy pojemności skokowej 6 211 cm³. Wymiary: 7 750 mm długości oraz 2 500 mm szerokości. Masa własna wynosi 5 110 kg. Rozstaw osi: 4 040 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 5 580 kg. Liczba kół: 4. Masa własna w tej grupie mieści się w zakresie od 805 do 104 100 kg; model 25-FP2-G z 5 110 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej F 7008 S z 5 109 kg, powyżej TGM 12.290 4X2 BL z 5 113 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej grupie mieści się w zakresie od 1 560 do 104 100 kg; tutaj model 25-FP2-G z 5 580 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu.

Barth 25-FP2-G – lekkie podwozie z długim rozstawem osi: ośmiocylindrowy silnik 6,2 litra, masa całkowita 5 580 kg, rozstaw osi 5 900 mm

Barth 25-FP2-G to zbudowany w 1989 roku lekki pojazd użytkowy, który z dopuszczalną masą całkowitą 5 580 kg należy do klasy N2. Wyjątkowo długi rozstaw osi 5 900 mm przy całkowitej długości 7 750 mm pokazuje, że niemal cała długość pojazdu przypada na przestrzeń między osiami – zabudowa z długą, ciągłą powierzchnią ładunkową lub kabiną pasuje do tej proporcji lepiej niż kompaktowa zabudowa z dużymi zwisami z przodu i z tyłu.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr podaje dla tego modelu ośmiocylindrowy silnik o pojemności 6 211 cm³. Masa własna wynosi 5 110 kg, dopuszczalna masa całkowita 5 580 kg. Pojazd ma długość 7 750 mm, szerokość 2 500 mm oraz rozstaw osi 5 900 mm.

Przy masie własnej 5 110 kg wobec dopuszczalnej masy całkowitej jedynie 5 580 kg pojazdowi pozostaje niewielki zapas ładowności, co wskazuje na samą przez się ciężką, długą zabudowę, zajmującą już większość dopuszczalnej masy. W klasie N2 dla tego pojazdu wymagane jest prawo jazdy kategorii C1.

Przy zakupie używanego egzemplarza warto sprawdzić ramę i zawieszenie pod kątem korozji i odkształceń, szczególnie w obszarze długiego rozstawu osi, stan sprzęgła i skrzyni biegów ośmiocylindrowego silnika, działanie układu hamulcowego oraz szczelność danej zabudowy; ze względu na niewielki zapas ładowności warto przed zakupem sprawdzić rzeczywistą ładowność.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Barth 25-FP2-G

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów8popraw
Pojemność skokowa6 211 cm³popraw

Wymiary i masy

Długość7 750 mmpopraw
Szerokość2 500 mmpopraw
Rozstaw osi4 040 mmpopraw
Masa własna5 110 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita5 580 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Barth 25-FP2-G?

Masa własna wynosi 5 110 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Barth 25-FP2-G?

5 580 kg.

Jaki silnik ma Barth 25-FP2-G?

8 cylindrów, 6 211 cm³ pojemności.

Jakie wymiary ma Barth 25-FP2-G?

7 750 mm × 2 500 mm.

W jakich latach produkowano Barth 25-FP2-G?

Lata produkcji: 1989.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 10 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód ciężarowy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj