Allgaier A 40 Z
Lata produkcji: 1952–1954 · Seria: A
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Allgaier seria A (1946–1956) – ciągniki z Uhingen przed Porsche-Diesel: A 111 i A 22 jako własne konstrukcje, A 122, A 133 i A 144 według projektu Porsche, chłodzone powietrzem, 9–32 kW
Allgaier z Uhingen koło Göppingen był tłocznią, która po wojnie budowała ciągniki i zapisała tym rozdział niemieckiej historii techniki rolniczej: w 1946 roku pojawił się A 111, jednocylindrowiec o mocy 12 KM, w 1949 roku własne A 22 i A 24, a w 1950 roku nastąpił zwrot – Allgaier przejął licencję na Volksschlepper zaprojektowany przez Ferdinanda Porsche i od tego czasu budował chłodzone powietrzem konstrukcje Porsche. A 122, A 133 i A 144 z rejestru to ta seria: ostatnia cyfra podaje liczbę cylindrów – dwu-, trzy- i czterocylindrowce po 822 cm³ na cylinder, chłodzone powietrzem, ze sprzęgłem hydraulicznym Porsche – 12, 13 i 14 klasę. W 1956 roku Allgaier sprzedał dział ciągników Mannesmannowi, który kontynuował go jako Porsche-Diesel we Friedrichshafen; Allgaier buduje do dziś części tłoczone oraz instalacje przesiewające i suszące.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 11 wykonań o mocy od 8,8 do 32,2 kW (12–44 KM), od 822 do 3 980 cm³ przy jednym do czterech cylindrów, prędkościach znamionowych od 1 500 do 2 200 obr./min, masie własnej od 870 do 2 235 kg, długości od 2 200 do 3 300 mm, szerokości od 1 460 do 1 770 mm i wysokości od 1 500 do 1 820 mm – wszystkie diesle.
Allgaier-Porsche AP 17 z dwucylindrowcem stał się z około 25 000 sztuk jednym z najczęściej budowanych niemieckich małych ciągników lat 50.; modułowe silniki z jednakowymi cylindrami dla wszystkich wielkości były pomysłem Porsche i przewagą produkcyjną Allgaiera.
Używane ciągniki Allgaier to poszukiwane obiekty kolekcjonerskie pokrewieństwa z Porsche; przy zakupie liczą się oryginalność, stan chłodzonych powietrzem cylindrów i dmuchawy, sprzęgło hydrauliczne oraz zaopatrzenie w części przez scenę klubową Porsche-Diesel.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Allgaier A, Allgaier Werke (Wikipedia), Porsche-Diesel (Wikipedia)
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Dieselpopraw |
|---|---|
| Moc | 40 KM (29,4 kW)popraw |
| Obroty znamionowe | 1 500 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 2popraw |
| Pojemność skokowa | 3 980 cm³popraw |
| Średnica cylindra | 130 mmpopraw |
| Skok tłoka | 150 mmpopraw |
| Ciśnienie wtrysku | 100 barpopraw |
| Chłodzenie | chłodzenie cieczypopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 3 300 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 1 635 mmpopraw |
| Wysokość | 1 800 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 2 010 mmpopraw |
| Prześwit | 435 mmpopraw |
| Masa własna | 2 200 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na tylną ośpopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 5/1popraw |
| Biegi do przodu | 5popraw |
| Ogumienie przód | 6-20popraw |
| Ogumienie tył | 13-30popraw |
| Prędkość maksymalna | 22,8 km/hpopraw |
Parametry robocze
| Pojemność zbiornika paliwa | 52 lpopraw |
|---|
Pochodzenie i homologacja
| Konstrukcja | konstrukcja blokowa (bez osobnej ramy)popraw |
|---|---|
| Wyprodukowano sztuk | 200popraw |
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 13,4 kW/t (29 kW / 2,2 t)
Klasa mocy: Kompaktowy (< 40 KM)
W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 25% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Allgaier A 40 Z?
Allgaier A 40 Z ma moc 40 KM.
Ile waży Allgaier A 40 Z?
Masa własna wynosi 2 200 kg.
Jaki silnik ma Allgaier A 40 Z?
2 cylindrów, 3 980 cm³ pojemności, Diesel.
Jak szybko jeździ Allgaier A 40 Z?
Prędkość maksymalna wynosi 22,8 km/h.
Jakie wymiary ma Allgaier A 40 Z?
3 300 mm × 1 635 mm × 1 800 mm.
W jakich latach produkowano Allgaier A 40 Z?
Lata produkcji: 1952–1954.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 26 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
