Aku SP250-DRB

Rejestr obejmuje 18 wersji o masie własnej od 270 do 1 060 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1 400 do 3 650 kg, długości od 4 257 do 10 414 mm i szerokości od 1 912 do 2 600 mm. Duża liczba modeli przy stosunkowo wąskich zakresach masy pokazuje drobne stopniowanie w klasie lekkich przyczep.

Przy dopuszczalnej masie całkowitej w większości poniżej 3 500 kg większość tej serii należy do unijnej klasy przyczep O2, dla której wymagany jest hamulec najazdowy; najcięższa wersja przekracza tę granicę nieznacznie i sięga już do klasy O3, w której hamulec najazdowy pozostaje dopuszczony tylko po odrębnym badaniu typu. Do ciągnięcia za samochodem osobowym, zależnie od dopuszczalnej masy całkowitej zestawu, potrzebna jest kategoria B lub BE; w długich wersjach pod łodzie obciążenie podporowe na zaczepie kulowym zmienia się wraz z pozycją łodzi na przyczepie i przed jazdą warto je wyrównać, przesuwając ładunek.

Przyczepy tej wielkości służą do transportu łodzi, maszyn lub ładunku do 3,5 tony i są kierowane do rzemieślników, klubów i użytkowników prywatnych. Drobne stopniowanie modeli pozwala dobrać odpowiednią długość i nośność do różnych ładunków bez przekraczania limitu masy dla prawa jazdy kategorii B z przyczepą.

Przy zakupie używanej przyczepy liczy się stan ramy i podłogi ładunkowej, działanie hamulca najazdowego, stan osi i opon oraz – w dłuższych wersjach – nośność dyszla. Części takie jak osie, hamulce i oświetlenie są dostępne w ogólnym handlu przyczepami.