Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Toyota LAND CRUISER

7 Modelle in dieser Baureihe

Toyota Land Cruiser – als Lkw geführte Pickup- und Geländewagen-Baureihe: Vier- bis Achtzylinder-Motoren von 2,8 bis 4,5 Litern, 85 bis 210 kW, bis 4 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Der Toyota Land Cruiser wird seit 1951 gebaut und zählt zu den langlebigsten Geländewagen-Baureihen der Welt; die im Register unter Lkw geführten Ausführungen umfassen sowohl die als Pickup ausgelegte 70er-Serie – etwa die Doppelkabinen HZJ75 und PZJ75 – als auch geschlossene Geländewagen der 150er-Serie (Prado) und der 200er-Serie. Toyota fertigt den Land Cruiser vor allem in Japan, teils in Kooperation mit Hino, sowie in weiteren Werken für den Export.

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Das Register führt 7 Ausführungen mit 85 bis 210 kW aus 2.755 bis 4.461 cm³ Hubraum und vier bis acht Zylindern, Leergewichten von 2.115 bis 2.950 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.990 bis 4.000 kg, Längen von 4.500 bis 5.040 mm und Breiten von 1.780 bis 2.100 mm.

Die Spanne von Vierzylinder-Turbodieseln bis zum V8 zeigt die Bandbreite der Baureihe zwischen einfachem Arbeitsgerät und komfortablem Geländewagen; als robustes Nutzfahrzeug wird der Land Cruiser in Bergbau, Landwirtschaft, bei Hilfsorganisationen und im Expeditionseinsatz weltweit eingesetzt und konkurriert dort mit dem Nissan Patrol und dem Mitsubishi Pajero/Montero.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Rahmen und Bodengruppe – bei Leiterrahmen-Geländewagen ein bekannter Schwachpunkt –, der Zustand von Verteilergetriebe und Differenzialsperren sowie bei den Dieselmotoren Einspritzsystem und Turbolader. Fahrwerksbuchsen und Bremsen sollten nach Geländeeinsatz besonders geprüft werden; Ersatzteile sind über das weltweite Toyota-Händlernetz gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Toyota Land Cruiser, Toyota Motor Corporation (Hersteller)

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