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Studebaker US-6: schwerer Lastkraftwagen mit wassergekühltem Sechszylinder-Vergasermotor Hercules JXD, 5,24 Liter Hubraum, 70 kW Leistung und Fünfganggetriebe mit Verteilergetriebe, Baujahre 1941 bis 1945
Studebaker war ein US-amerikanischer Fahrzeughersteller mit Sitz in South Bend im Bundesstaat Indiana, der neben Personenwagen auch schwere Lastkraftwagen baute. Der US-6 entstand in den frühen 1940er-Jahren als Baureihe für den Transport großer Lasten auf und abseits befestigter Straßen.
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Angetrieben wird der US-6 von einem Vergasermotor des Typs Hercules JXD: ein wassergekühlter Sechszylinder-Reihenmotor mit 5.240 cm³ Hubraum, der bei 2.500 U/min eine Leistung von 70 kW (95 PS) abgibt. Die Kraft geht über ein Fünfganggetriebe mit zusätzlichem Verteilergetriebe für zwei Geländeuntersetzungsstufen an den Antriebsstrang. Der Wagen ist 6.366 mm lang, 2.235 mm breit und wiegt 4.480 kg.
Kennzeichnend für einen schweren Lastkraftwagen dieser Bauart und Zeit ist der benzinbetriebene Reihensechszylinder mit vergleichsweise großem Hubraum, der bei mäßiger Drehzahl ein hohes Drehmoment für schwere Lasten liefert, sowie das zweistufige Verteilergetriebe, das neben der reinen Kraftverteilung auch eine Geländeuntersetzung für langsame Fahrt bereitstellt.
Beim Gebrauchtkauf eines US-6 ist der Zustand des Vergasermotors Hercules JXD entscheidend, insbesondere Kraftstoffsystem und Vergaser, da diese Motoren nach jahrzehntelanger Standzeit häufig verharzt oder undicht sind. Am Fünfganggetriebe und am Verteilergetriebe lohnt die Prüfung auf Ölaustritt an den Dichtungen und auf Laufgeräusche in den Geländeuntersetzungsstufen, am Fahrgestell die Kontrolle des Rahmens und der Blattfedern auf Korrosion und Ermüdungsrisse.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells US-6
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