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Das Register führt hier vier Ausführungen mit 44 bis 80 kW Nennleistung bei 2.300 bis 2.600 U/min, aus Vierzylinder-Reihenmotoren mit 94 mm Bohrung und 107 mm Hub. Das maximale Drehmoment reicht von 245 bis 420 Nm bei 1.100 bis 1.300 U/min. Drei der Motoren tragen einen Wastegate-Turbolader mit fester Geometrie, einer eine Variable-Geometrie-Turbine. Eingespritzt wird über Direkteinspritzung mit Diesel von 7 bis 15 ppm Schwefelgehalt, zertifiziert nach Tier 4 (Final oder Phase-in). Die Leistungskategorien liegen überwiegend bei 37 bis unter 56 kW, einmal bei 56 bis unter 130 kW; als Vertriebsgebiet ist überwiegend „Both" (USA einschließlich Kalifornien) eingetragen.

Mit 44 bis 80 kW aus rund 3,0 Litern Hubraum liegen die Motoren im Leistungsbereich, der für kleinere und mittlere mobile Arbeitsmaschinen wie Radlader, Teleskoplader oder Stromaggregate genutzt wird; die Herkunft aus der Pkw-Motorentechnik bringt kompakte Bauweise und moderne Abgasnachbehandlung in diesen Einsatzbereich.

Beim Gebrauchtkauf zählen die Betriebsstunden und die Wartungshistorie der Einspritzung, der Zustand des Turboladers je nach Ausführung, die Dichtheit der Ladeluftführung sowie bei Tier-4-Final-Motoren die Funktion von Dieselpartikelfilter und Abgasnachbehandlung. Ersatzteile und Service laufen über das Stellantis-Händlernetz.