Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Ruhrthaler Weitere Modelle

2 Modelle in dieser Baureihe

Die Baureihe Pozostałe modele von Ruhrthaler umfasst 2 Modelle.

Ruhrthaler – weitere Modelle: die Sammelseite der Motorpflüge aus Mülheim an der Ruhr, Motorpflug 28 PS und Motorpflug 45 PS, Vierzylinder mit 5.713 bis 8.138 cm³ bei 800/min, Leergewichte von 2.800 bis 2.900 kg

Ruhrthaler Motorpflug 45 PS
Abgebildet: Ruhrthaler Motorpflug 45 PS

Diese Seite versammelt die Ruhrthaler-Maschinen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte: den Motorpflug 28 PS und den Motorpflug 45 PS. Ruhrthaler mit Sitz in Mülheim an der Ruhr war im Ruhrgebiet vor allem für Grubenschlepper und Grubenlokomotiven für den Einsatz unter Tage bekannt, und die beiden Motorpflüge tragen diesen Charakter deutlich: Vierzylinder-Dieselmotoren mit 5,7 bis 8,1 Litern Hubraum, die bei nur 800 Umdrehungen pro Minute laufen, liefern trotz erheblichen Gewichts nur 28 bis 45 PS – eine Auslegung auf Zugkraft und Dauerlast statt auf Drehzahl, wie sie für schwere Zugmaschinen typisch ist.

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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit 28 bis 45 PS aus Vierzylindern mit 5.713 bis 8.138 cm³ Hubraum bei 800 Umdrehungen pro Minute. Die Leergewichte liegen bei 2.800 bis 2.900 kg, die Länge bei 3.900 mm, die Breite bei 800 mm und die Höhe bei 2.000 mm.

Motorpflüge dieser schweren, langsam laufenden Bauart lösten in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts an vielen Orten den Pferdezug in der Landwirtschaft ab, noch bevor sich der leichtere, schnelllaufende Ackerschlepper mit Vierradantrieb durchsetzte. Die auf Zugkraft ausgelegte Konstruktion der Ruhrthaler-Motoren machte solche Maschinen auch für den industriellen Zugbetrieb interessant, etwa beim Rangieren schwerer Anhänger und Loren.

Bei einem Motorpflug dieses Alters zählen vor allem Zustand und Dichtheit des langsam laufenden Vierzylinders, Kühlsystem und Einspritzpumpe, der Zustand von Getriebe und Lenkung, Verschleiß an Zugöse und Anhängevorrichtung sowie Korrosion am Rahmen und an den Kotflügeln; vor einer Inbetriebnahme lohnt eine gründliche Prüfung von Bremsen und Elektrik.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ruhrthaler (weitere Modelle)

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