Ruhrthaler Motorpflug 28 PS – technische Daten
Bauzeit: 1915 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1915 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Ruhrthaler – weitere Modelle: die Sammelseite der Motorpflüge aus Mülheim an der Ruhr, Motorpflug 28 PS und Motorpflug 45 PS, Vierzylinder mit 5.713 bis 8.138 cm³ bei 800/min, Leergewichte von 2.800 bis 2.900 kg
Diese Seite versammelt die Ruhrthaler-Maschinen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte: den Motorpflug 28 PS und den Motorpflug 45 PS. Ruhrthaler mit Sitz in Mülheim an der Ruhr war im Ruhrgebiet vor allem für Grubenschlepper und Grubenlokomotiven für den Einsatz unter Tage bekannt, und die beiden Motorpflüge tragen diesen Charakter deutlich: Vierzylinder-Dieselmotoren mit 5,7 bis 8,1 Litern Hubraum, die bei nur 800 Umdrehungen pro Minute laufen, liefern trotz erheblichen Gewichts nur 28 bis 45 PS – eine Auslegung auf Zugkraft und Dauerlast statt auf Drehzahl, wie sie für schwere Zugmaschinen typisch ist.
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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit 28 bis 45 PS aus Vierzylindern mit 5.713 bis 8.138 cm³ Hubraum bei 800 Umdrehungen pro Minute. Die Leergewichte liegen bei 2.800 bis 2.900 kg, die Länge bei 3.900 mm, die Breite bei 800 mm und die Höhe bei 2.000 mm.
Motorpflüge dieser schweren, langsam laufenden Bauart lösten in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts an vielen Orten den Pferdezug in der Landwirtschaft ab, noch bevor sich der leichtere, schnelllaufende Ackerschlepper mit Vierradantrieb durchsetzte. Die auf Zugkraft ausgelegte Konstruktion der Ruhrthaler-Motoren machte solche Maschinen auch für den industriellen Zugbetrieb interessant, etwa beim Rangieren schwerer Anhänger und Loren.
Bei einem Motorpflug dieses Alters zählen vor allem Zustand und Dichtheit des langsam laufenden Vierzylinders, Kühlsystem und Einspritzpumpe, der Zustand von Getriebe und Lenkung, Verschleiß an Zugöse und Anhängevorrichtung sowie Korrosion am Rahmen und an den Kotflügeln; vor einer Inbetriebnahme lohnt eine gründliche Prüfung von Bremsen und Elektrik.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ruhrthaler (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 28 PSkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 28 PSkorrigieren |
| Nenndrehzahl | 800 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 5.713 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.900 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 800 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.000 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.100 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.800 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Bereifung vorn | Stahl 800x150 mmkorrigieren |
| Bereifung hinten | Stahl 1600x320 mmkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 4,3 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmenbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 7,4 kW/t (21 kW / 2,8 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 15 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Ruhrthaler Motorpflug 28 PS?
Der Ruhrthaler Motorpflug 28 PS leistet 28 PS.
Wie schwer ist der Ruhrthaler Motorpflug 28 PS?
Das Eigengewicht beträgt 2.800 kg.
Welchen Motor hat der Ruhrthaler Motorpflug 28 PS?
4 Zylinder, 5.713 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Ruhrthaler Motorpflug 28 PS?
3.900 mm × 800 mm × 2.000 mm.
In welchen Jahren wurde der Ruhrthaler Motorpflug 28 PS gebaut?
Bauzeit: 1915.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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