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Der wassergekühlte Motor leistet 520 kW, umgerechnet 700 PS, und treibt über einen Allradantrieb alle vier Räder an. Eine solche Leistung liegt deutlich über der jedes Standardschleppers und entspricht eher schweren Baumaschinen oder den größten Vierrad-Knicklenkerschleppern, wie sie für Schwarzbrache und Tiefenlockerung auf sehr großen Farmen eingesetzt wurden.

Ultra-leistungsstarke Allradschlepper dieser Klasse entstanden vor allem in den großen Ackerbauregionen der USA und Kanadas, wo einzelne Betriebe Zehntausende Hektar bewirtschaften und daher Zugkraft benötigen, die weit über die europäische Standardklasse hinausgeht. Motoren von Detroit Diesel, ursprünglich für Lastkraftwagen und Baumaschinen entwickelt, wurden wegen ihrer Robustheit häufig auch in solchen Großschleppern verbaut.

Beim Gebrauchtkauf eines 707 ist die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für den Detroit-Diesel-Motor und den Allradantrieb entscheidend, da diese Großschlepper meist in kleiner Stückzahl und für einen speziellen Markt gebaut wurden. Auch die Reifen und die Achsen sollten auf Verschleiß geprüft werden, da das enorme Drehmoment dieser Leistungsklasse Antriebsstrang und Bereifung stark beansprucht.