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Chevrolet G506: geländegängiger Lkw mit Motor Chevrolet BV 1001, 61,9 kW Leistung, manuellem Viergang-Getriebe und zweistufigem Verteilergetriebe, gebaut auch bei Pontiac
Der G506 war eine während des Zweiten Weltkriegs von mehreren Divisionen des US-Autokonzerns General Motors gefertigte Lkw-Baureihe mit Allradantrieb, die auch bei Pontiac gebaut wurde.
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Der Motor vom Typ Chevrolet BV 1001 leistet 61,9 kW beziehungsweise 83 PS und ist mit einem manuellen Viergang-Getriebe sowie einem zweistufigen Verteilergetriebe gekoppelt. Bei einer Länge von 5.700 mm, einer Breite von 2.200 mm und einer Höhe von 2.700 mm zeigt sich ein kompaktes, geländegängiges Fahrzeug.
Die Fertigung derselben Lkw-Konstruktion in mehreren Werken eines Konzerns war im Zweiten Weltkrieg üblich, um den hohen Bedarf an geländegängigen Nutzfahrzeugen zu decken. Das zweistufige Verteilergetriebe erlaubte den Wechsel zwischen einer niedrigen Übersetzung für schwieriges Gelände und einer höheren für die Straßenfahrt.
Beim Gebrauchtkauf eines G506 zählen der Zustand des Verteilergetriebes und der Allradnaben, Rost an Rahmen und Fahrerhaus sowie die Funktion der mechanischen Bremsanlage, die dem heutigen Standard nicht mehr entspricht. Ersatzteile für den Chevrolet-BV-1001-Motor sind über die internationale Militärfahrzeug-Sammlerszene erhältlich. Bei einem Fahrzeug dieses Alters lohnt sich außerdem eine genaue Prüfung der elektrischen Anlage mit ihrer damals üblichen 6-Volt-Technik sowie der Dichtungen an Verteilergetriebe und Achsen, da Undichtigkeiten hier häufig auftreten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Chevrolet G506
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