Nissan NT100 CLIPPER TRUCK 4WD 5MT A
1 Modell in dieser Baureihe
Nissan NT100 Clipper Truck 4WD 5MT A: japanischer Kei-Lastwagen mit Allradantrieb, manuellem Fünfganggetriebe und Benzinmotor, Baujahr 2023
Nissan bietet mit dem NT100 Clipper Truck einen sogenannten Kei-Lastwagen an, wie er in Japan als eigene Fahrzeugklasse mit begrenzten Außenmaßen und begrenztem Hubraum existiert. Diese kleinen Nutzfahrzeuge sind auf enge Straßen, kurze Wendekreise und niedrige Steuerklassen zugeschnitten und bilden in Japan das Rückgrat des kleinen gewerblichen Transports, von Handwerksbetrieben bis zur Landwirtschaft.
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Die hier geführte Ausführung 4WD 5MT A verbindet einen Benzinmotor mit zuschaltbarem Allradantrieb und einem manuell geschalteten Fünfganggetriebe. Diese Kombination gehört bei Kei-Lastwagen zur robusten Variante für unbefestigte Wege, während reine Straßenausführungen meist mit einfachem Antrieb ausgeliefert werden. Zugelassen wurde diese Version im Jahr 2023.
Der Allradantrieb macht den Wagen für Betriebe auf losem Untergrund, in bergigem Gelände oder bei winterlichen Verhältnissen interessant, wo ein einfacher Pritschenwagen an Grenzen stößt. Das manuelle Getriebe erlaubt dabei eine feinere Kontrolle beim Rangieren mit Last als eine Automatik, was auf Hofflächen und schmalen Feldwegen ein praktischer Vorteil ist.
Beim Gebrauchtkauf verdienen die Verteilerbox und die Gelenke des Allradstrangs besondere Aufmerksamkeit, da sie bei Kei-Fahrzeugen kompakt und entsprechend eng bauen. Die Pritsche und der Unterboden sollten auf Korrosion durch Streusalz oder Ladegut geprüft werden, die Kupplung eines Fahrzeugs mit Handschaltung zeigt Verschleiß früh am Schleifpunkt. Ein Blick auf die Wartungshistorie des kleinvolumigen Benzinmotors lohnt sich, weil kurze Fahrstrecken im gewerblichen Einsatz Ölwechselintervalle stärker beanspruchen als reine Langstreckennutzung.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Nissan NT100 Clipper Truck 4WD 5MT A
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