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Mercedes-Benz Antos als Einzelmodell: Sechszylinder mit 10.677 cm³, 26.000 kg zulässiges Gesamtgewicht und 10,15 m Länge – der schwere Lkw für Verteilerverkehr und Baustellentransport zwischen Actros und Arocs
Mercedes-Benz ist die Nutzfahrzeugmarke von Daimler Truck mit Sitz in Stuttgart. Die Baureihe Antos steht im schweren Lkw-Programm zwischen dem Fernverkehrsmodell Actros und der Bauart Arocs für den Baustelleneinsatz: Sie ist auf den schweren Verteilerverkehr und Baustellentransporte mit häufigem Halten, Rangieren und Kurzstrecken ausgelegt, nicht auf lange Distanzen bei hohem Tempo.
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Diese Ausführung wiegt 12.500 kg leer und darf 26.000 kg Gesamtgewicht erreichen, das ergibt rund 13.500 kg Nutzlast. Der Sechszylinder schöpft aus 10.677 cm³ Hubraum, das Fahrzeug misst 10,15 m in der Länge und 2,60 m in der Breite bei 5,95 m Radstand. Die Höchstgeschwindigkeit ist wie bei allen schweren Lkw in der EU auf 90 km/h begrenzt.
Mit 26.000 kg liegt das Fahrzeug deutlich über der 12-Tonnen-Grenze zur EU-Klasse N3, dem schweren Lkw, und braucht den Führerschein der Klasse CE samt der regulären Lenk- und Ruhezeiten für Berufskraftfahrer. Fahrgestelle dieser Gewichtsklasse tragen häufig Wechselaufbauten oder feste Spezialaufbauten, die auf das jeweilige Transportgut zugeschnitten sind, und werden bevorzugt im Nah- und Verteilerverkehr eingesetzt, wo Wendigkeit und Nutzlast wichtiger sind als Reichweite.
Bei einem gebrauchten Fahrzeug dieser Klasse lohnt die Prüfung von Rahmen und Aufbaubefestigung auf Rost und Rissbildung, dazu Bremsanlage und die Luftfederung der Hinterachse, die bei Verteiler- wie Fernverkehrsfahrzeugen Standard ist. Motor- und Getriebehistorie über das Serviceheft, der Reifenzustand an allen Achsen und die Dichtheit von Aufbau und Anschlüssen gehören ebenso zur Prüfung wie ein Blick auf die Laufleistung im Verhältnis zum bisherigen Einsatzprofil.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Mercedes-Benz Antos, Mercedes-Benz Trucks (Hersteller)
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