Mercedes Benz 443 (443.164)
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Mercedes-Benz MB-trac 1400 turbo (Baureihe 443.164): turboaufgeladener Sechszylinder mit 100 kW, gebaut von Februar 1987 bis Dezember 1991, Höchstgeschwindigkeit 30 km/h.
Der MB-trac 1400 turbo der Baureihe 443.164 wurde von Mercedes-Benz im Werk Gaggenau zwischen Februar 1987 und Dezember 1991 als eines der letzten und stärksten MB-trac-Modelle gefertigt. Wie die gesamte Baureihe folgt er dem Systemschlepper-Konzept mit gleich großen Rädern vorn und hinten und einem drehbaren Fahrersitz für den Betrieb von Front- und Heckgeräten.
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Der wassergekühlte Sechszylinder mit 5.958 cm³ Hubraum leistet 136 PS (100 kW) bei 2.400 U/min und liefert 470 Nm Drehmoment. Bei einer Leermasse von 5.980 kg und einem Radstand von 2.650 mm erreicht der Schlepper eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h. Mit 4.680 mm Länge, 2.500 mm Breite und 2.930 mm Höhe zählt er zu den größten und schwersten MB-trac-Ausführungen.
Der Turbolader hebt Leistung und Drehmoment gegenüber unaufgeladenen MB-trac-Varianten gleichen Hubraums deutlich an, was dem MB-trac 1400 turbo bei schwerer Bodenbearbeitung und im Transportbetrieb mit Anhänger zugutekommt. Wie beim Unimog sorgen Portalachsen für hohe Bodenfreiheit; der Allradantrieb ist serienmäßig. Die Zulassung erfolgt in der Fahrerlaubnisklasse T.
Beim Gebrauchtkauf lohnt der Blick auf den Rohrrahmen, an dem sich Rost bevorzugt an den Anbaupunkten der Front- und Heckgeräte zeigt. Am Turbolader zählen Ladedruck und Ölversorgung, an der Hydraulik die Dichtheit der Anschlüsse. Die Drehmechanik und Verriegelung des Fahrersitzes sollten leichtgängig arbeiten. Ersatzteile für Antriebsstrang und Achsen sind über die Unimog-Teileversorgung meist noch erhältlich.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells MB-trac 1400 turbo, Mercedes-Benz
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