Mcw Weitere Modelle

Das Register führt hier 5 Ausführungen aus Sechszylindern mit 10.450 cm³ Hubraum, Leergewichten von 6.160 bis 10.550 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 8.000 bis 16.256 kg, Längen von 8.400 bis 9.560 mm und Breiten von 2.380 bis 2.550 mm.

Der MCW Metrobus prägte über Jahrzehnte den Linienverkehr britischer Großstädte, insbesondere Londons, als Doppeldeckerbus mit Frontmotor-Alternativen und Heckmotor-Layout; MCW belieferte daneben auch Überlandbus-Betreiber und Exportmärkte im Commonwealth.

Gebraucht zählen bei diesen britischen Omnibussen Rost an der selbsttragenden Ganzstahlkarosserie, Zustand von Motor und Getriebe (meist Gardner- oder Leyland-Aggregate), Bremsanlage und Türsteuerung sowie – bei Doppeldeckern – der Zustand des Obergeschosses und der Treppenkonstruktion; Ersatzteile laufen heute fast ausschließlich über Busoldtimer-Spezialisten.

Nach heutiger Einordnung fielen diese Omnibusse mit 8.000 bis 16.256 kg zulässigem Gesamtgewicht durchweg in die Busklasse M3 (über 5 t); im praktischen Bestand fahren die erhaltenen Exemplare heute überwiegend mit Oldtimer-Kennzeichen und damit ohne die Pflichten aus Fahrtenschreiber oder Mautpflicht, die für den gewerblichen Linienbetrieb moderner Busse dieser Gewichtsklasse gelten.