MAN 8.150
5 Modelle in dieser Baureihe
MAN 8.150 – Lkw der 7,49/8-Tonnen-Klasse mit 150-PS-Motor: Sechszylinder von 4,58 bis 6,87 Liter, Allradversion FAE 4X4, Leergewicht 4,89 bis 8 Tonnen
Der 8.150 folgt derselben MAN-Typenlogik: die 8 markiert die Gewichtsklasse, die 150 die Motorleistung von rund 150 PS, gemessen hier mit 110 bis 114 kW. Die Ausführung 7.49/395 nennt mit 7,49 Tonnen explizit die tatsächliche Gesamtgewichtsklasse dieser Variante; F und FL stehen für Frontlenker-Fahrerhäuser, FAE 4X4 für die allradgetriebene Ausführung. MAN entstand 1908 aus der Fusion der Maschinenfabrik Augsburg mit der Nürnberger Maschinenbau-Actien-Gesellschaft; der 8.150 bildete innerhalb der M90-Generation die leichteste Gewichtsklasse.
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Das Register führt 5 Ausführungen mit 110 bis 114 kW, Sechszylindermotoren von 4.580 bis 6.871 cm³ Hubraum, Leergewichten von 4.885 bis 8.020 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 7.490 bis 8.600 kg, Längen von 5.800 bis 8.800 mm und Breiten von 2.300 bis 2.450 mm.
In der leichten 8-Tonnen-Klasse deckte der 8.150 sowohl den städtischen Verteilerverkehr mit Pritschen- oder Kofferaufbau als auch, in der 4X4-Version, kommunale und landwirtschaftsnahe Geländeeinsätze ab. Handwerksbetriebe und Kommunen schätzten den 8.150 wegen seiner engen Wendekreise im Stadtverkehr, während die 4X4-Version im Winterdienst und in der Forstwirtschaft zum Einsatz kam.
Beim Gebrauchtkauf zählen Rahmenrost, Zustand von Kupplung und Schaltgetriebe, bei der FAE-4X4-Version Verteilergetriebe und Achsantrieb, die Bremsanlage sowie – je nach verbautem Motor – der Unterschied zwischen dem kleineren 4,58-Liter- und dem größeren 6,87-Liter-Aggregat; Ersatzteile laufen über das MAN-Netz. Auch die Dichtigkeit der Kabinenlagerung sowie der Zustand von Anhängerkupplung und Aufbauten gehören zur Prüfung.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle MAN 8.150, MAN (Hersteller)
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