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Iveco 70C18/DG – dreiachsiger Fahrgestell-Umbau auf Iveco-Daily-Basis der EU-Klasse N2: 3,0-Liter-Vierzylinder, 7.490 kg zulässiges Gesamtgewicht und 5.100 mm Radstand
Grundlage dieses Fahrzeugs ist ein Fahrgestell des Iveco Daily in der schweren 70er-Gewichtsklasse, wie es europaweit von unabhängigen Aufbauherstellern für Spezialanwendungen jenseits des Serienprogramms umgerüstet wird. Solche verlängerten Daily-Fahrgestelle mit zusätzlicher Achse dienen als Basis für Wohnmobile, mobile Werkstätten oder Sonderfahrzeuge, bei denen Nutzlast und Stauraum wichtiger sind als Wendigkeit.
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Für den 70C18/DG verzeichnet das Register einen Vierzylindermotor mit 2.998 cm³ Hubraum. Das Leergewicht liegt bei 4.805 kg, das zulässige Gesamtgewicht bei 7.490 kg. Das Fahrzeug ist 8.920 mm lang, 2.410 mm breit und hat einen Radstand von 5.100 mm, getragen von sechs Rädern.
Mit 7.490 kg zulässigem Gesamtgewicht fällt das Fahrzeug in die EU-Fahrzeugklasse N2 der mittelschweren Nutzfahrzeuge zwischen 3,5 und 12 Tonnen. Die dritte Achse verteilt die zusätzliche Aufbaulast auf mehr Räder, was bei langen, schweren Sonderaufbauten die Achslasten im gesetzlichen Rahmen hält.
Beim Gebrauchtkauf zählt bei einem dreiachsigen Fahrgestell dieser Art der Zustand der zusätzlichen Achse und ihrer Lagerung, die Bremsanlage bei einem Fahrzeug dieser Zuladung sowie Rost an Rahmenverlängerung und Anbauteilen. Ersatzteile für Fahrgestell und Antrieb laufen über das Iveco-Händlernetz, für den individuellen Aufbau ist die Versorgung vom jeweiligen Umrüster abhängig.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Iveco 70C18/DG
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