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Das Register führt hier 3 Ausführungen mit 183 kW aus einem Sechszylinder mit rund 2.993 cm³ Hubraum. Das Leergewicht reicht von 2.715 bis 2.815 kg, das zulässige Gesamtgewicht von 3.500 bis 3.510 kg, bei einer einheitlichen Länge von 4.900 mm und einer einheitlichen Breite von 1.930 mm.

Der Grenadier positioniert sich als Rückkehr zum klassischen, geländegängigen Nutzfahrzeug nach dem Vorbild des alten Land Rover Defender, mit Sechszylindermotoren von BMW und einem auf Reparierbarkeit und Zuverlässigkeit im Gelände ausgelegten Konzept. Die Einstufung als Nutzfahrzeug mit N-Zulassung erlaubt in einigen Märkten steuerliche oder zulassungstechnische Vorteile gegenüber der Pkw-Version.

Beim gebrauchten Grenadier mit N-Zulassung zählen der Zustand von Leiterrahmen und Achsen, Dichtigkeit der Differenzialsperren sowie die Wartungshistorie des BMW-Sechszylinders zu den wichtigsten Prüfpunkten. Da das Modell noch recht jung ist, sind Ersatzteile über das Ineos-Händlernetz verfügbar, während sich ein unabhängiger Gebrauchtteilemarkt erst noch entwickelt.