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Horch H3A: Vierzylinder-Lkw aus Zwickau mit 5.910 kg zulässigem Gesamtgewicht, 4.560 kg Leergewicht und 3.550 mm Radstand
Horch war nach dem Zweiten Weltkrieg im Werk Zwickau Teil der ostdeutschen Fahrzeugproduktion und stellte dort neben Pkw auch Lkw wie den H3A her, bevor die Fertigung an andere Marken überging. Der H3A gehört damit zu den frühen Nachkriegs-Nutzfahrzeugen aus diesem Werk.
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Der Vierzylinder treibt ein Fahrzeug mit 5.910 kg zulässigem Gesamtgewicht und 4.560 kg Leergewicht an, das ergibt rund 1.350 kg Nutzlast. Die Länge liegt bei 5.750 mm, die Breite bei 2.320 mm, der Radstand bei 3.550 mm, verteilt auf vier Räder.
Mit knapp unter 6 Tonnen liegt der H3A in der Klasse N2 für Lkw zwischen 3,5 und 12 Tonnen, damals ein verbreitetes Segment für den regionalen Güterverkehr in der Nachkriegszeit. Vierzylindermotoren dieser Größe waren für mittelschwere Lkw der frühen 1950er Jahre der Standardantrieb, leistungsstärkere Sechszylinder blieben zu dieser Zeit meist größeren Fahrzeugen vorbehalten.
Beim Gebrauchtkauf eines so alten Fahrzeugs zählt vor allem der Zustand von Rahmen, Blattfedern und Bremsanlage, da Korrosion nach Jahrzehnten häufig ist. Originalteile für ein Fahrzeug aus dieser Zeit und diesem Werk sind selten, weshalb bei der Restaurierung oft mit Eigenanfertigung oder Umbauten zu rechnen ist. Auch die Elektrik verdient Aufmerksamkeit, da Kabel und Isolierungen aus dieser Bauzeit nach so langer Standzeit häufig brüchig geworden sind, unabhängig davon, wie viele Kilometer das Fahrzeug tatsächlich gelaufen ist.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Horch H3A
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