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Dennis RS/SS series (1978–1991): britisches Spezialfahrgestell mit mehreren Perkins- und Cummins-Motoren, manuellen Fünfganggetrieben oder Allison-Automatik, 3.800 mm Radstand und 7.334 mm Länge
Dennis war ein britischer Hersteller von Fahrgestellen für Spezialfahrzeuge, insbesondere für Feuerwehr-, Kommunal- und Nutzfahrzeugaufbauten; in den 1970er- und 1980er-Jahren firmierte das Unternehmen zeitweise als Hestair Dennis. Die RS/SS-Baureihe wurde von 1978 bis 1991 gebaut.
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Für die RS/SS-Baureihe standen mehrere Motoren zur Wahl, darunter Perkins-V8- und Reihensechszylinder-Aggregate sowie Cummins-Sechszylindermotoren, gepaart mit manuellen Fünfganggetrieben oder einer Allison-Automatik. Bei einer Länge von 7.334 mm, einem Radstand von 3.800 mm, einer Breite von 2.286 mm und einer Höhe von 3.072 mm zeigt sich ein hohes, kompaktes Fahrgestell.
Das Angebot mehrerer Motor- und Getriebekombinationen innerhalb einer Baureihe war bei Fahrgestellherstellern wie Dennis üblich, da Kunden ihre Aufbauten auf unterschiedliche Leistungs- und Schaltanforderungen zuschneiden konnten. Die vergleichsweise große Fahrzeughöhe ergab sich aus dem Platzbedarf für Aufbau und Ausrüstung auf dem Fahrgestell.
Beim Gebrauchtkauf eines RS/SS-Fahrgestells ist entscheidend, welche der zahlreichen Motor- und Getriebevarianten tatsächlich verbaut ist, da sich Ersatzteilversorgung und Wartungsaufwand deutlich unterscheiden. Rahmenkorrosion, der Zustand der Zapfwellenanschlüsse für Aufbaugeräte und die Funktion der Automatikgetriebe bei den entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen sollten geprüft werden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Dennis RS/SS series
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