Groenewegen Weitere Modelle
7 Modelle in dieser Baureihe
Groenewegen – weitere Modelle: niederländische Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, Typenkürzel DRAS, DRE, DRO und DZO, Leergewichte von 2.640 bis 5.090 kg, Gesamtgewichte bis 10.000 kg, Längen bis 13.070 mm
Diese Seite bündelt im Register die Anhänger der niederländischen Marke Groenewegen, die keiner benannten Baureihe zugeordnet sind. Die Typenbezeichnungen folgen dem Muster DRAS-4-4, DRE-5-5 sowie der DRO- und DZO-Reihe mit angehängten Zahlenpaaren, die je nach Ausführung unterschiedlich kombiniert werden; die Schreibweise mit Bindestrich ist im gesamten Register einheitlich. Solche Kürzelsysteme sind im niederländischen Anhängerbau verbreitet und kennzeichnen meist Achszahl und Nutzlastklasse innerhalb der Modellfamilie.
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Das Register führt 7 Ausführungen mit Leergewichten von 2.640 bis 5.090 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 7.500 bis 10.000 kg, Längen von 8.220 bis 13.070 mm und Breiten von 2.400 bis 2.550 mm.
Mit zulässigen Gesamtgewichten bis 10.000 kg liegen diese Anhänger in der EU-Klasse O3 zwischen dem leichten PKW-Anhänger und dem schweren Sattelauflieger. Sie werden im niederländischen Straßengüterverkehr sowie in Landwirtschaft und Bauwesen hinter Lkw und schweren Zugmaschinen eingesetzt, meist mit Führerschein der Klasse BE oder C1E. Die Längen von über 13 Metern deuten auf mehrachsige Ausführungen mit lenkbarer Nachlaufachse für sperriges oder voluminöses Ladegut hin.
Beim Gebrauchtkauf zählen der Rahmen auf Rost und Verzug über die gesamte Länge, Achsen, Radlager und Bremsanlage, die Zugdeichsel und das Stützrad sowie Bordwände und Ladefläche auf Verschleiß; bei den langen Ausführungen lohnt zusätzlich ein Blick auf eine mittlere Lenkachse, die Hydraulikleitungen und die Beleuchtungsanlage samt Kennzeichenbeleuchtung.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Groenewegen (weitere Modelle), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)
Die Modelle im Vergleich
5 von 5 Modellen.
| DRE-5-52012-2019 | DRO-1,5-1,62011 | DRO-1,5-62012 | DRO-1,5-6,62011 | DZO-1,5-6,52011-2015 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h | 100 km/h | 100 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| Radstand | 7.000 mm | 8.580 mm | 6.000 mm | 8.580 mm | 8.580 mm |
| Länge | 9.790 mm | 12.400 mm | 8.220 mm | 12.400 mm | 13.070 mm |
| Breite | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.400 mm | 2.550 mm | 2.550 mm |
| Leergewicht | 5.090 kg | 3.220 kg | 2.640 kg | 3.220 kg | 3.420 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 10.000 kg | 8.000 kg | 7.500 kg | 8.000 kg | 8.000 kg |
Modelle
Anhänger im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
DRE-5-5
Der DRE-5-5 stammt von Groenewegen. Gebaut wurde er von 2012-2019. Das Fahrzeug ist 9.790 mm lang und 2.550 mm...
DRO-1,5-1,6
Der DRO-1,5-1,6 stammt von Groenewegen. Gebaut wurde er 2011. Das Fahrzeug ist 12.400 mm lang und 2.550 mm breit....
DRO-1,5-6
Der Groenewegen DRO-1,5-6 ist ein Fahrzeug des Herstellers Groenewegen. Gebaut wurde er 2012. Das Fahrzeug ist 8.220...
DRO-1,5-6,6
Der DRO-1,5-6,6 stammt von Groenewegen. Gebaut wurde er 2011. Das Fahrzeug ist 12.400 mm lang und 2.550 mm breit....
DZO-1,5-6,5
Der Groenewegen DZO-1,5-6,5 ist ein Fahrzeug des Herstellers Groenewegen. Gebaut wurde er von 2011-2015. Das...
DRAS-4-4
Der DRAS-4-4 stammt von Groenewegen. Gebaut wurde er von 1972-1972. Das Fahrzeug ist 2.410 mm breit. Das Leergewicht...
ONBEKEND
Groenewegen produziert diesen Anhänger. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den...
