Gheysen En Verpoort R4M PE

Mit einer zulässigen Gesamtmasse von 34 bis 41,2 Tonnen fällt die Baureihe in die EU-Fahrzeugklasse O4 für Anhänger über 10 Tonnen. Das Register führt 5 Ausführungen mit Leergewichten von 7.660 bis 8.780 kg. Die Längen reichen von 10.100 bis 11.550 mm, die Breiten von 2.500 bis 2.750 mm.

Sattelauflieger dieser Größenordnung werden im europäischen Schwerlast- und Sondertransport eingesetzt, wo sie im Wechselverkehr zwischen Sattelzugmaschinen unterschiedlicher Speditionen zirkulieren und mit vergleichbaren Baureihen anderer belgischer, niederländischer und deutscher Hersteller konkurrieren. Der Einsatz reicht vom Transport von Baumaschinen und Stahlbauteilen bis zu Sondertransporten mit Überbreite, bei denen die jeweilige Achskonfiguration über die zulässige Zuladung entscheidet.

Beim Gebrauchtkauf sind Rahmen und Königszapfenaufnahme auf Risse zu prüfen, ebenso Achsen, Bremsanlage und Federung auf Verschleiß und Dichtigkeit. Reifen, Beleuchtung und Unterfahrschutz gehören zur Standardkontrolle, bei mehrachsigen Ausführungen zusätzlich die Lenkachsen und deren Hydraulik. Wichtig sind zudem der Zustand der Verzurrpunkte, die Dichtigkeit der Druckluftanschlüsse und der Abgleich von Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren. Ersatzteile für Achsen und Bremsanlagen sind über den freien Nutzfahrzeugteilehandel verfügbar.