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M151 Military Utility Tactical Truck – leichtes, allradgetriebenes Geländefahrzeug der US-Streitkräfte mit selbsttragender Karosserie, gebaut 1959 bis 1982 zunächst von Ford, später von Kaiser Jeep und AM General
Der M151 wurde ab 1959 zunächst von Ford entwickelt und gefertigt, die Produktion ging später an Kaiser Jeep und schließlich an AM General über; insgesamt lief die Fertigung bis 1982. Der M151 diente den US-Streitkräften als leichtes, allradgetriebenes Mehrzweckfahrzeug für Verbindungsdienst, Aufklärung und den Transport von Personal und leichter Ausrüstung im Gelände.
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Anders als die vorangegangenen Jeep-Modelle mit klassischem Leiterrahmen erhielt der M151 eine selbsttragende Karosserie ohne separaten Rahmen, was Gewicht sparte, zugleich aber die Karosserie selbst zum tragenden und damit besonders beanspruchten Bauteil machte. Die Hinterachse war als Pendelachse ausgeführt, eine Konstruktion, die im Vergleich zu einer Starrachse ein weicheres Federungsverhalten ermöglicht.
Der M151 gehört zur Klasse der leichten allradgetriebenen Geländefahrzeuge, wie sie Streitkräfte weltweit für Aufklärung, Verbindungsdienst und Truppentransport im unwegsamen Gelände einsetzten. Zivile EU-Fahrzeugklassen und Führerscheinregeln der Gegenwart lassen sich auf ein US-Militärfahrzeug dieser Bauzeit nicht anwenden.
Beim Gebrauchtkauf eines M151 zählt vor allem die selbsttragende Karosserie: An bekannten Belastungspunkten neigt sie nach Jahrzehnten im Einsatz und bei Feuchtigkeit zu Rissen und Durchrostung, was sich nur durch genaue Sichtprüfung von unten feststellen lässt. Bei der Pendelhinterachse ist auf korrekten Reifendruck und den Zustand der Federung zu achten, da diese Konstruktion bei falscher Handhabung zum Aufschaukeln neigt. Dazu kommen Zustand der Verkabelung und Vollständigkeit der Fahrzeugpapiere für ein ehemaliges Militärfahrzeug.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells M151 Military Utility Tactical Truck
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