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Fahrzeugwerk Grube HL 50.11 – Nutzanhänger der EU-Klasse O4, Baujahr 1978: 12.000 kg Gesamtgewicht, 8.600 kg Nutzlast, vierrädriges Tandemfahrgestell.
Mit 12.000 kg zulässigem Gesamtgewicht liegt der HL 50.11 in der EU-Anhängerklasse O4, also über der 10-Tonnen-Grenze der schweren Anhänger. Das Baujahr 1978 macht ihn zu einem der älteren Fahrzeuge im Register: ein Nutzanhänger aus einer Zeit, in der solche Fahrgestelle noch überwiegend genietet und geschweißt statt in Großserie gefertigt wurden.
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Bei einem Leergewicht von 3.400 kg ergibt sich eine Nutzlast von 8.600 kg. Der Anhänger läuft auf vier Rädern, also einer Tandemachse, mit 3,57 m Radstand zwischen den Achsen. Mit 7,47 m Länge und 2,43 m Breite ist er ein vergleichsweise kompakter Vertreter seiner Gewichtsklasse.
Anhänger der Klasse O4 fahren seit jeher mit Druckluftbremsanlage. Für ein Fahrzeug aus den späten 1970er-Jahren bedeutet das eine deutlich einfachere Technik als bei heutigen O4-Anhängern: ohne ABS, ohne elektronische Bremskraftregelung, dafür mit robuster, gut zugänglicher Mechanik. Der Betrieb im Gespann setzt in der EU die Fahrerlaubnisklasse C1E oder CE voraus.
Bei einem fast 50 Jahre alten Fahrgestell steht die Rahmenkonstruktion im Vordergrund: Längsträger und Quertraversen auf Rostdurchbruch prüfen, besonders an Schweißnähten und Kotflügelanschlüssen. Achslager, Bremsgestänge und Bremstrommeln auf Verschleiß kontrollieren, die Beleuchtungsanlage auf zeitgemäße Nachrüstung und die Reifen auf Alterungsrisse, unabhängig von der Profiltiefe.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Fahrzeugwerk Grube HL 50.11, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)
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