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FAP 2026 – jugoslawischer Schwerlastwagen der Fabrika Automobila Priboj mit Mercedes-Benz-OM-402-Diesel, 16-Gang-Getriebe FAP MS-120 und 11.570 kg Gewicht, gebaut 1978 bis 1990
Fabrika Automobila Priboj (FAP) war ein jugoslawischer Lastwagenhersteller mit Sitz in Priboj, der Nutzfahrzeuge in Lizenz von Mercedes-Benz baute. Der FAP 2026 entstand zwischen 1978 und 1990 als schwerer Lastwagen für den zivilen und militärischen Einsatz auf dem Balkan.
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Angetrieben wird der 2026 von einem Dieselmotor Mercedes-Benz OM 402. Die Kraft läuft über ein 16-Gang-Getriebe von FAP mit der Bezeichnung MS-120, ausgeführt mit Synchronisierung. Das Fahrzeug ist 7,72 m lang, 2,49 m breit und 3,1 m hoch, hat einen Radstand von 3,45 m und wiegt 11.570 kg.
Mit einem Gewicht knapp unterhalb von 12 Tonnen zählt der FAP 2026 zu den schweren Lastwagen, für die in der EU ein Tempolimit von 90 km/h gilt und für die eine kräftige Achskonstruktion und entsprechend dimensionierte Bremsen nötig sind. Das 16-Gang-Getriebe mit Synchronisierung deckt eine breite Übersetzungsspanne ab, wie sie ein Schwerlastwagen für Baustellen- und Fernverkehr benötigt. Die auf Mercedes-Benz-Lizenz beruhende Antriebstechnik verbindet den FAP mit zeitgleichen Mercedes-Lastwagen.
Beim Gebrauchtkauf eines FAP 2026 zählen Rahmenkorrosion, wie sie bei Lastwagen dieses Alters aus dem Balkanraum verbreitet ist, der Zustand der Synchronisierung im 16-Gang-Getriebe, die Bremsanlage samt Luftkesseln sowie der Zustand von Fahrerhaus und dessen Lagerung. Da der Motor auf Mercedes-Benz-Technik beruht, sind Verschleißteile für den OM 402 leichter zu beschaffen als Karosserie- und Anbauteile des FAP selbst.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells FAP 2026
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