Diamond T International Harvester Kaiser/kaiser Jeep Mack Weitere Modelle
1 Modell in dieser Baureihe
M39 series 5-ton 6×6 truck – schwerer Militärlastwagen mit 6×6-Antrieb, in unterschiedlichen Baujahren von Diamond T, International Harvester, Kaiser/Kaiser Jeep und Mack gefertigt, mit 167 kW und Fünfganggetriebe
Der M39 entstand über seine Produktionszeit hinweg bei mehreren US-Herstellern: Diamond T, International Harvester, Kaiser beziehungsweise Kaiser Jeep sowie Mack fertigten die Baureihe in unterschiedlichen Fertigungslosen für die US-Streitkräfte. Der M39 ist ein 5-Tonnen-Lastwagen mit 6×6-Antrieb, also mit drei angetriebenen Achsen, für den geländegängigen Transport von Fracht und Personal.
Weiterlesen noch 3 Absätze
Je nach Fertigungslos kam einer von drei Motoren zum Einsatz: Continental R6602, Mack ENDT-673 oder Continental LDS-465-1A. Die Leistung liegt bei 167 kW. Die Kraft läuft über ein Fünfganggetriebe mit zusätzlichem Zweibereichs-Verteilergetriebe an alle drei Achsen, wie es der 6×6-Antrieb des M39 vorsieht.
Der M39 gehört zur Klasse der schweren geländegängigen Militärlastwagen, die Nachschub und Personal dorthin bringen, wo befestigte Straßen fehlen. Zivile EU-Lkw-Klassen und Abgasstufen greifen bei einem außerhalb der EU zugelassenen Militärfahrzeug dieser Art nicht.
Beim Gebrauchtkauf eines M39 ist zunächst zu klären, welcher der drei möglichen Motoren verbaut ist, da sich Ersatzteile und Wartungsunterlagen zwischen Continental- und Mack-Aggregaten unterscheiden. Dazu zählen der Zustand des Verteilergetriebes und der drei Achsdifferenziale, da der 6×6-Antriebsstrang bei falscher Straßennutzung überlastet wird, Rahmenkorrosion sowie der Zustand von Ladefläche und Bremsanlage. Bei Fahrzeugen aus ziviler Nachnutzung lohnt zusätzlich ein Blick auf nachträglich angebaute Aufbauten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells M39 series 5-ton 6×6 truck
Modelle
Feuerwehrfahrzeug im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
