Decal Weitere Modelle
3 Modelle in dieser Baureihe
Decal – weitere Modelle: Anhänger von A 3500 TA und BT-1-1300 bis zur DECAL, 300 bis 1.570 kg Leergewicht, bis 4,3 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht
Diese Sammelseite führt die Anhänger von Decal, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte – von der A 3500 TA über die BT-1-1300 bis zur schlicht als DECAL geführten Ausführung. Die Zahl 3500 in der Typenbezeichnung A 3500 TA verweist auf ein zulässiges Gesamtgewicht im Bereich von 3,5 Tonnen, wie es auch die obere Spanne der Baureihe zeigt. Die kleineren Ausführungen laufen meist mit Kugelkopfkupplung 50 mm und Blattfederachse, die größeren mit Zugöse und Bolzenkupplung; bei manchen dieser Anhänger kommt statt der Blattfeder eine gummigefederte Achse zum Einsatz, die wartungsärmer ist, sich bei einem Schaden aber meist nur komplett tauschen lässt.
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Das Register führt hier 3 Ausführungen mit Leergewichten von 300 bis 1.570 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.300 bis 4.334 kg, einer Länge von 7.550 mm und Breiten von 1.900 bis 2.580 mm.
Mit zulässigen Gesamtgewichten zwischen 1,3 und gut 4,3 Tonnen deckt Decal die Spanne vom leichten Pkw-Anhänger bis zum kleinen Tandemanhänger für Handwerk und Landwirtschaft ab. Anhänger dieser Größe ziehen vor allem Handwerksbetriebe, Garten- und Landschaftsbaufirmen sowie private Nutzer hinter Transportern und schweren Pkw.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Anhängern Rost an Rahmen und Deichsel, der Zustand der Auflaufbremse und der Bremsbeläge, Achslager und Federung, die Zugöse sowie die Bordelektrik samt Steckverbindung. Bei den größeren Ausführungen lohnt zusätzlich der Blick auf Bordwände, Rampen und die Tragfähigkeit der Ladefläche; Ersatzteile für Achsen und Bremsen liefern die gängigen Anhänger-Zulieferer. Zum Ziehen reicht bis 3,5 Tonnen Kombinationsgewicht meist der Führerschein der Klasse B, bei den schwereren Ausführungen dieser Seite oberhalb dieser Grenze die Klasse BE.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Decal
Modelle
Anhänger im 3D-Schnitt
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