Daimler Benz 440.163, 440.168, 440.172
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MB trac 800 (Baumuster 440.163, 440.168, 440.172): Vierzylinder-Diesel mit 3.783 cm³ und 53 kW, drei aufeinanderfolgende Baureihen von 1975 bis 1991
Nach dem Start der MB-trac-Baureihe im Werk Gaggenau entstand der MB trac 800 in drei aufeinanderfolgenden Baumustern: 440.163 von 1975 bis 1982 mit 8.717 gebauten Exemplaren, danach 440.168 von 1982 bis 1987 und schließlich 440.172 von 1987 bis 1991.
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Der MB trac 800 trägt einen wassergekühlten Vierzylinder-Dieselmotor mit 3.783 cm³ Hubraum, der bei 2.550 U/min 72 PS beziehungsweise 53 kW leistet. Je nach Ausstattung wiegt die Maschine rund 3.450 bis 3.950 kg, bei 4.100 mm Länge, 2.710 mm Höhe, 2.120 mm Breite und einem Radstand von rund 2.400 mm; die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Mit 53 kW und der für den MB-trac typischen erhöhten Bauweise mit Kabine über der Vorderachse war der 800 für Feldarbeit mit Anbaugeräten vorne und hinten sowie für Transportfahrten auf mittelgroßen Betrieben ausgelegt. Dass sich mit 440.163, 440.168 und 440.172 drei Baumuster über sechzehn Jahre aneinanderreihten, zeigt, dass die Konstruktion in kleinen technischen Schritten weiterentwickelt wurde, bei gleichbleibendem Grundkonzept von Aufbau und Antrieb.
Beim Gebrauchtkauf eines MB trac 800 zählt zunächst, welches der drei Baumuster genau vorliegt, da sich technische Details zwischen 440.163, 440.168 und 440.172 unterscheiden können. Zu prüfen sind außerdem der Zustand des Rahmens und der Anbaupunkte vorne und hinten, die Dichtigkeit des Kühlsystems und Rostschäden an Kabine und Kotflügeln, die am häufigsten im unteren Bereich der Karosserie und rund um die Türscharniere auftreten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells MB trac 800
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