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Citroën-Jumper-Aufbau von Carpol: 2,0-Liter-Vierzylinder, 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht, 1.100 kg Nutzlast, 4.040 mm Radstand
Hinter der Bezeichnung Citroen/carpol steht ein Aufbauhersteller, der ein Fahrgestell des Citroën Jumper mit einem eigenen Aufbau versehen hat; das Fahrgestell selbst stammt von Citroën, der Aufbau von Carpol.
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Der Jumper ist mit einem Vierzylinder-Dieselmotor von 2,0 Liter Hubraum (1.997 cm³) verzeichnet. Bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg und einem Leergewicht von 2.400 kg verbleibt eine Nutzlast von 1.100 kg. Radstand und Breite liegen bei 4.040 mm beziehungsweise 2.160 mm, Maße eines Kastenwagens mittlerer Baulänge.
Der Citroën Jumper teilt sein Fahrgestell mit dem Fiat Ducato und dem Peugeot Boxer und wird wie diese in mehreren Radstand- und Aufbaulängen angeboten. Eine Nutzlast von 1.100 kg bei vollem zulässigem Gesamtgewicht zeigt einen vergleichsweise leichten Aufbau, wie er für Kastenwagen ohne aufwendige Innenausstattung typisch ist und viel Raum für Ladung ohne große Zuladungsreserve lässt. Als Fahrzeug der Klasse N1 bis 3.500 kg bleibt es mit dem Führerschein der Klasse B fahrbar.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesem Fahrgestell die Prüfung des Turboladers, der Zustand der Doppelquerlenker-Vorderachse und des AGR-Ventils sowie – bei Fahrzeugen mit Kastenaufbau – die Befestigung des Aufbaus am Rahmen und die Dichtigkeit von Dach und Türen gegen eindringende Feuchtigkeit im Laderaum. Bei häufig gewerblich genutzten Kastenwagen lohnt zusätzlich ein Blick auf den Zustand der Ladeflächenverkleidung und der Verzurrpunkte.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Citroen/carpol Jumper
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