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Kommunar: früher Kettenschlepper des Charkower Lokomotivwerks mit Vierzylinder-Petroleummotor und 50 PS, Lizenzbau des Hanomag WD Z 50
Chpz steht für das Charkower Lokomotivwerk, das ab 1924 unter dem Namen Kommunar einen der ersten in Serie gebauten sowjetischen Ackerschlepper herstellte – eine Lizenzausführung des deutschen Hanomag WD Z 50.
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Der Kommunar ist ein Kettenschlepper mit einem Vierzylinder-Petroleummotor von 50 PS. Die Kraft läuft über ein Schaltgetriebe mit 3 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang auf das Kettenlaufwerk; je nach Gangstufe erreicht die Maschine zwischen 7,0 und 15,2 km/h. Bei einem Gewicht von 8.500 kg misst sie 5.150 mm in der Länge, 2.060 mm in der Breite und 2.460 mm in der Höhe.
Ein Petroleummotor statt eines Dieselaggregats und ein Kettenlaufwerk kennzeichnen den Kommunar als frühen, robusten Feldschlepper für schwere Zugarbeiten wie Pflügen, wie sie zu Beginn der Mechanisierung der sowjetischen Landwirtschaft in großem Umfang benötigt wurden; die vergleichsweise niedrigen Fahrgeschwindigkeiten waren für Kettenschlepper dieser Zeit üblich.
Beim Gebrauchtkauf – heute in der Praxis ein Sammler- oder Museumsfall – zählt der Zustand des Kettenlaufwerks samt Laufrollen und Ketten sowie der Zustand des Petroleummotors einschließlich Vergaser und Zündung. Ersatzteile für eine so alte Konstruktion sind praktisch nicht mehr neu erhältlich, weshalb Nachbauten oder Ersatzteile aus vergleichbaren historischen Maschinen die Regel sind.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Kommunar
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