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Cafrise-Kofferaufbau auf Mercedes-Benz-Sprinter-Basis: 2,1-Liter-Vierzylinder, 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht, 6.590 mm Aufbaulänge
Hinter der Bezeichnung Cafrise steht ein Aufbauhersteller, der ein Fahrgestell des Mercedes-Benz Sprinter mit einem eigenen Kofferaufbau versehen hat; das Fahrgestell selbst stammt von Mercedes-Benz, nicht von Cafrise.
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Der Sprinter ist mit einem Vierzylinder-Dieselmotor von 2,1 Liter Hubraum (2.143 cm³) ausgestattet. Bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg und einem Leergewicht von 2.850 kg verbleibt eine Nutzlast von 650 kg. Die Aufbaulänge von 6.590 mm bei einem Radstand von 3.670 mm und einer Breite von 2.200 mm entspricht einem mittellangen Kofferaufbau; die sechs Räder zeigen eine Doppelbereifung an der Hinterachse an.
Fahrgestelle mit Doppelbereifung und diesem Radstand werden bevorzugt für Aufbauten mit hoher Nutzlastausnutzung und großem Ladevolumen gewählt, etwa Koffer- oder Kühlaufbauten. Als Fahrzeug der Klasse N1 bis 3.500 kg ist es mit dem Führerschein der Klasse B fahrbar; bei gewerblicher Nutzung mit Kühlaufbau ist zusätzlich die Kühlkette entsprechend den Hygienevorschriften für Transportgut zu dokumentieren.
Beim Gebrauchtkauf eines Kofferaufbaus dieser Art zählt neben den üblichen Prüfpunkten des Sprinter-Fahrgestells – Zahnriemen beziehungsweise Steuerkette, AdBlue-System, Bremsen – vor allem der Zustand des Aufbaus selbst: Dichtigkeit der Dachhaut und der Türdichtungen, Funktion der Ladebordwand, falls vorhanden, und der Zustand der Innenverkleidung im Laderaum.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Cafrise Sprinter
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