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Bedford Weitere Modelle

176 Modelle in dieser Baureihe

Bedford – weitere Lkw: die Sammelseite der britischen Nutzfahrzeuge außerhalb der benannten Baureihen, von den J- und S-Typen der 1950er bis zum TK, 39 bis 167 kW

Diese Seite versammelt Bedford-Lastwagen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – vor allem ältere Typen mit kryptischen Buchstaben-Ziffern-Kürzeln (etwa CJQ, EJM2 oder DLA3) aus den 1950er und 1960er Jahren, dazu Fahrgestelle des späteren TK. Bedford war die britische Lkw- und Nutzfahrzeugmarke von General Motors mit Werken in Luton und Dunstable, gegründet 1930 und bis zur schrittweisen Einstellung 1986/1987 einer der größten Nutzfahrzeughersteller Großbritanniens; die frühen Kürzel bezeichneten nach GM-interner Systematik Fahrgestell- und Motorvariante, oft ergänzt um die Motorgröße in Kubikzentimetern im Modellnamen. Die letzte große Baureihe TK, ab 1959 gebaut, prägte mit ihrer markanten Frontpartie jahrzehntelang den britischen Verteilerverkehr.

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Das Register führt hier 176 Ausführungen mit 39 bis 167 kW aus Vier- bis Achtzylindern mit 2.060 bis 10.000 cm³, Leergewichten von 1.880 bis 17.280 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.200 bis 25.500 kg, Längen von 4.700 bis 9.380 mm und Breiten von 1.780 bis 2.590 mm.

Bedford war bis in die 1980er Jahre neben Ford und Leyland eine der drei großen britischen Nutzfahrzeugmarken und wegen der Verwandtschaft zu Vauxhall- und Opel-Technik auch auf dem europäischen Festland verbreitet; nach der Einstellung der Marke 1986 gingen Fertigungsrechte teils an AWD Trucks über, das den TK-Nachfolger unter eigenem Namen weiterbaute.

Gebraucht zählen bei den älteren Bedford-Typen Rost an Rahmen, Kabine und Fahrerhausboden (bei britischen Nutzfahrzeugen dieser Jahre verbreitet), Zustand von Motor und Kupplung sowie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen, die heute überwiegend über spezialisierte Oldtimer-Nutzfahrzeugbetriebe und britische Bedford-Clubs läuft; beim TK zusätzlich Getriebe und Bremsanlage.

	2-AXLE = ARTIC GOODS1985	A2C1956	A5LCG1955-1957	BA Tavara-auto 5408cm31973	BEDFORD1970	CJQ1960	CJQ3-H1968-1971	CJQ3B/45501969	EJM3B/38401976	EJN3EC11978	MLC1949-1950	QLC1943-1944
Leistung	–	57 kW	–	80 kW	–	–	–	78 kW	73 kW	–	56 kW	–
Zylinder	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6
Hubraum	10.000 cm³	3.519 cm³	3.519 cm³	5.408 cm³	5.000 cm³	4.926 cm³	5.420 cm³	5.420 cm³	5.408 cm³	5.410 cm³	3.520 cm³	3.519 cm³
Radstand	3.100 mm	–	4.800 mm	–	3.030 mm	3.930 mm	4.600 mm	–	–	3.840 mm	3.630 mm	3.650 mm
Länge	5.300 mm	5.550 mm	6.970 mm	6.240 mm	5.010 mm	6.200 mm	8.100 mm	7.700 mm	7.200 mm	7.020 mm	5.650 mm	6.100 mm
Breite	2.450 mm	2.000 mm	2.220 mm	2.280 mm	2.310 mm	2.270 mm	2.250 mm	2.340 mm	2.350 mm	2.240 mm	2.130 mm	2.220 mm
Leergewicht	6.730 kg	1.980 kg	6.602 kg	4.000 kg	3.960 kg	4.240 kg	5.220 kg	4.200 kg	3.580 kg	4.221 kg	2.380 kg	4.100 kg
Zulässiges Gesamtgewicht	17.000 kg	3.200 kg	9.025 kg	10.900 kg	12.090 kg	10.433 kg	10.925 kg	10.650 kg	8.600 kg	10.160 kg	3.500 kg	6.212 kg

Bedford Weitere Modelle

Bedford – weitere Lkw: die Sammelseite der britischen Nutzfahrzeuge außerhalb der benannten Baureihen, von den J- und S-Typen der 1950er bis zum TK, 39 bis 167 kW

Die Modelle im Vergleich

Modelle

Lastwagen im 3D-Schnitt

2-AXLE = ARTIC GOODS

4X4 RL

A 3 LC

A 5LCG

A2C

A3LC

A5LCG

BA Tavara-auto 5408cm3

BEDFORD

CDN3

CDN3BC1

CJN3

CJQ

CJQ1-DX

CJQ3-H

CJQ3B/4550

D 2LC2

D 6 LC 3

D/D BUS/ COACH

DLA3DG1

DLR 3 DG 1

DLW5CG1

DMT3DG1

DMV3CG1

EDG0BC1

EDLO BCI

EDLO-H

EDN3

EFQ3

EHLOBC1

EJM 2 BC 1

EJM 2 BC1

EJM 3 BC 1

EJM2 BC1

EJM2-H

EJM2BC1

EJM3 BC1

EJM3B/3840

EJM3BC1

EJM3BC6

EJMEBC1

EJN 3 BC 1

EJN 3 BC 5

EJN3BC1

EJN3CC1

EJN3EC1

EJN3H

ELR3CC1

ELR4CC1

EMT3DC1

EMT4DC1

EMV3CC1

EMV825

EPR 3-T

EPR-3

EPR3 CC1

ERT 2T

ERT3D/4140

EXXBQH1

HRX3-T

J 6 S 5-DX

J2

J2 C2-H

J202-H

J2C10-H

J2C2-H

J2LC2

J2LC2-H

J32C2

J3C10

J3C2-H

J3LC-7/4090

J5 C5

J5C2

J5C2-T