British Leyland Austin Allegro – technische Daten

Das Register führt hier 4 Ausführungen der Marke Austin: die Mittel- bis Oberklasse-Baureihe 18–22, den kompakten Allegro als Konkurrenten im Kleinwagen- und unteren Mittelklassesegment, die Oberklasse-Limousine Ambassador sowie den Maxi als frühen fünftürigen Schräghecktyp mit Heckklappe.

Diese vier Modelle stehen exemplarisch für die breite, oft technisch verwandte Pkw-Palette, mit der British Leyland in den 1970er- und frühen 1980er-Jahren den britischen Massenmarkt bediente und dabei gegen japanische und kontinentaleuropäische Importmarken um Marktanteile kämpfte; als Sammelseite für Modelle außerhalb der eigenständig geführten Baureihen bündelt sie hier Fahrzeuge, die keine eigene Einzelseite im Register haben.

Beim Gebrauchtkauf klassischer British-Leyland-Modelle zählen Rost an Schwellern, Radläufen und Bodenblech, Zustand der oft anfälligen elektrischen Anlage, Funktion von Motor, Kupplung und Getriebe sowie die Ersatzteilversorgung, die heute überwiegend über spezialisierte Oldtimerhändler und Markenclubs läuft.