British Leyland Austin Ambassador – technische Daten
Bauzeit: 1982–1984 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1982–1984 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1982
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Der Austin Ambassador ist ein großer Familienwagen mit Fließheck, der von 1982–1984 gebaut wurde. Die Austin Rover Group stellte ihn im März 1982 vor; er war eine gründlich überarbeitete Version des Princess, der keine Heckklappe gehabt hatte. Genau diese fehlte dem Publikum nach Einschätzung der Presse seit 1975, und der Ambassador brachte sie als 5-türiges Fließheck.
In der Datenbank sind zwei Motoren der O-Series genannt, jeweils Vierzylinder: 1.7 L und 2.0 L. Das Getriebe ist eine Automatik. Als Fahrzeugklasse ist large family car angegeben.
Als Vorgänger steht der Princess in den Daten, als Nachfolger der Austin Montego. Der Montego löste den Ambassador in der Mittelklasse ab und wurde ab 1984 gebaut, also genau in dem Jahr, in dem die Fertigung des Ambassador endet. Der Ambassador bildet damit den letzten Entwicklungsschritt der Wedge-Baureihe, die 1975 als 18–22 begonnen hatte.
British Leyland Weitere Modelle – Sammelseite des britischen Staatskonzerns (1968–1986) für Austin 18–22, Allegro, Ambassador und Maxi außerhalb der eigenen Baureihen
British Leyland Weitere Modelle ist die Sammelseite des britischen Staatskonzerns British Leyland (1968 bis 1986) für Modelle außerhalb der eigens im Register geführten Baureihen. British Leyland bündelte in dieser Zeit zahlreiche britische Automobil- und Nutzfahrzeugmarken unter einem Dach; die Nutzfahrzeugsparte firmierte als Leyland Trucks mit Sitz in Lancashire. Auf dieser Seite stehen vier Modelle der Marke Austin: die Baureihe 18–22, der Allegro, der Ambassador und der Maxi.
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Das Register führt hier 4 Ausführungen der Marke Austin: die Mittel- bis Oberklasse-Baureihe 18–22, den kompakten Allegro als Konkurrenten im Kleinwagen- und unteren Mittelklassesegment, die Oberklasse-Limousine Ambassador sowie den Maxi als frühen fünftürigen Schräghecktyp mit Heckklappe.
Diese vier Modelle stehen exemplarisch für die breite, oft technisch verwandte Pkw-Palette, mit der British Leyland in den 1970er- und frühen 1980er-Jahren den britischen Massenmarkt bediente und dabei gegen japanische und kontinentaleuropäische Importmarken um Marktanteile kämpfte; als Sammelseite für Modelle außerhalb der eigenständig geführten Baureihen bündelt sie hier Fahrzeuge, die keine eigene Einzelseite im Register haben.
Beim Gebrauchtkauf klassischer British-Leyland-Modelle zählen Rost an Schwellern, Radläufen und Bodenblech, Zustand der oft anfälligen elektrischen Anlage, Funktion von Motor, Kupplung und Getriebe sowie die Ersatzteilversorgung, die heute überwiegend über spezialisierte Oldtimerhändler und Markenclubs läuft.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle British Leyland Weitere Modelle
Technische Daten
Motor
| Motor | 1.7 L O-Series I4; 2.0 L O-Series I4korrigieren |
|---|
Maße und Gewichte
| Länge | 179 inches (4, 550 mm)korrigieren |
|---|---|
| Breite | 69.5 inches (1, 760 mm)korrigieren |
| Höhe | 55 inches (1, 400 mm)korrigieren |
| Radstand | 105 inches (2, 670 mm)korrigieren |
| Leergewicht | 2.784korrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebe | Automatikgetriebekorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Aufbau | 5-door hatchbackkorrigieren |
|---|---|
| Fahrzeugklasse | large family carkorrigieren |
Weitere Angaben
| Nachfolger | Austin Montego; Rover 600korrigieren |
|---|---|
| Vorgänger | Princesskorrigieren |
Häufige Fragen
In welchen Jahren wurde der British Leyland Austin Ambassador gebaut?
Bauzeit: 1982–1984.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen Oktober 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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